Dragados construir¨¢ el nuevo puerto de Gij¨®n por 580 millones
El proyecto, adjudicado a un consorcio, cuenta con financiaci¨®n de la UE
Una uni¨®n temporal de empresas encabezada por Dragados y de la que tambi¨¦n forman parte las compa?¨ªas Drace (ambas, del grupo ACS), FCC Construcci¨®n, Sato y Alvargonz¨¢lez Contratas ha sido la adjudicataria del macroproyecto de ampliaci¨®n, a mar abierto, del puerto de El Musel, en Gij¨®n. El contrato asciende a 580 millones de euros y ser¨¢ la mayor obra p¨²blica acometida hasta ahora en Asturias.
El 42,67% del coste total se financiar¨¢ con fondos de cohesi¨®n de la Uni¨®n Europea, tras prosperar la solicitud realizada a tal fin por el Gobierno de Rodr¨ªguez Zapatero el 28 de junio pasado. Las obras, que se prolongar¨¢n durante casi cuatro a?os, supondr¨¢n casi duplicar la actual capacidad portuaria de El Musel, con la creaci¨®n de un nuevo dique de abrigo de 3,82 kil¨®metros de longitud y la ampliaci¨®n de la capacidad portuaria con 140 hect¨¢reas de superficie de tierra y 145 hect¨¢reas de superficie de mar (d¨¢rsena). Los calados del nuevo puerto exterior oscilar¨¢n entre 22 y 29 metros. La ampliaci¨®n requerir¨¢ el empleo de 2,5 millones de metros c¨²bicos de hormig¨®n.
La concesi¨®n por la Uni¨®n Europea de 247,5 millones de euros para la ampliaci¨®n de El Musel con cargo a los fondos de cohesi¨®n fue aprobada el 13 de diciembre. La Autoridad Portuaria de Gij¨®n est¨¢ negociando un cr¨¦dito con el Banco Europeo de Inversiones por un monto de 250 millones de euros con un plazo de amortizaci¨®n de 25 a?os y cuatro de carencia para completar la financiaci¨®n de la obra. Otros 80 millones los costear¨¢ el puerto con recursos propios.
Al concurso se presentaron otras tres uniones temporales: Sacyr hizo una oferta en alianza con S¨¢nchez y Lago y Somague Engenharia; Constructora Hisp¨¢nica concurri¨® con COMSA, Sando, Duro Felguera Plantas Industriales y Rubio, y Ferrovial, con Nexo, Ced¨ª, Coprosa, Dredging Internacional y Jan de Nul. El pliego de condiciones valor¨® especialmente la calidad t¨¦cnica de las ofertas presentadas, dada la dificultad de la obra, que se realizar¨¢ a mar abierto.
El Musel es el octavo puerto espa?ol por tr¨¢ficos y el sexto en rentabilidad, adem¨¢s del segundo m¨¢s importante del mar Cant¨¢brico, s¨®lo superado por el de Bilbao. La creaci¨®n de un nuevo puerto exterior fue una apuesta del Gobierno de Asturias desde los a?os noventa y causa de uno de los muchos encontronazos entre el presidente de la comunidad, el socialista Vicente ?lvarez Areces, y el ex ministro de Fomento, Francisco ?lvarez-Cascos, del PP.
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