La M-30 registr¨® una media de 3,5 accidentes al d¨ªa el a?o pasado, un 25% menos que el anterior

La M-30 registr¨® una media de 3,5 accidentes al d¨ªa entre el 1 de enero y el 25 de diciembre de 2004, seg¨²n datos ofrecidos ayer por el Ayuntamiento de Madrid. Cada d¨ªa circulan por esta autopista urbana una media de 270.000 veh¨ªculos. El n¨²mero total de siniestros, 1.695, es, sin embargo, un 25% inferior a los registrados durante el a?o 2003.

El n¨²mero de personas fallecidas en estos accidentes el a?o pasado fue de diez, la misma registrada en esta autopista urbana los dos a?os anteriores. Las personas heridas fueron 823, cifra un 28% inferior a los 1.150 heridos registrados durante 2003, seg¨²n datos ofrecidos ayer por el Ayuntamiento de Madrid.

Esta reducci¨®n de la siniestralidad en la M-30 es, seg¨²n los responsables del Ayuntamiento de Madrid, el resultado de las campa?as emprendidas a lo largo del a?o por la Polic¨ªa Municipal mediante controles de alcoholemia y la instalaci¨®n de radares fijos y m¨®viles para evitar el exceso de velocidad.

El Ayuntamiento tiene previsto, para mantener el descenso de la siniestralidad en la M-30, instalar tres nuevos radares. Dos de ellos ser¨¢n fijos y estar¨¢n situados en la avenida de la Ilustraci¨®n y en el nudo de Manoteras, seg¨²n anunci¨® ayer el municipio.

Un tercero podr¨¢ ser situado en cualquier lugar del recorrido de la M-30 al estar instalado sobre un tr¨ªpode m¨®vil. Los radares entrar¨¢n en funcionamiento aproximadamente dentro de tres semanas, cuando superen las pruebas a las que est¨¢n siendo sometidos para asegurar su correcto funcionamiento y homologaci¨®n.

Los radares fijos instalados en la M-30 el 3 de febrero de 2004 detectaron hasta el pasado 31 de diciembre un total de 182.000 veh¨ªculos que superaban los 90 kil¨®metros por hora permitidos en esta v¨ªa. La Concejal¨ªa de Seguridad, ante el buen funcionamiento de los radares y el descenso de la siniestralidad, ha decidido ahora ampliar su n¨²mero a lo largo del anillo de la M-30.