Parla se acerca a los 150.000 habitantes y aspira a 'hacerse mayor'

Parla llegar¨¢ a 150.000 habitantes dentro de tres a?os. El gobierno municipal (PSOE) ha considerado que ya es hora de dar un paso adelante para convertirse, por fin, en una gran urbe. Para ello, el pleno del Ayuntamiento ha aprobado recientemente la inclusi¨®n de Parla en la Ley de Grandes Ciudades. Ahora, es la Asamblea de Madrid la que tiene que decir, previsiblemente en el primer trimestre de 2005, si incluye a la localidad sure?a en el grupo de los elegidos. "Reunimos todos los requisitos para ser catalogados como una gran ciudad", se?ala el alcalde del municipio, el socialista Tom¨¢s G¨®mez. "Somos, adem¨¢s, como una capital de provincia para otras localidades del entorno como Torrej¨®n de la Calzada, Torrej¨®n de Velasco, Batres, Gri?¨®n...", a?ade el regidor.

La semana que viene, el Ayuntamiento de la ciudad har¨¢ llegar a la Asamblea la documentaci¨®n necesaria para que en el Parlamento madrile?o se debata si la ciudad de Parla se merece o no estar entre los grandes. Despu¨¦s, un diputado socialista defender¨¢ la propuesta.

Para poder crecer, la ciudad tiene en marcha muchos proyectos que han sido impulsados en 2004. En primer lugar el hospital, que despu¨¦s de a?os de reivindicaciones vecinales por fin estar¨¢ ubicado en Parla. "El hospital era un derecho hist¨®rico de esta ciudad, ya lo hemos conseguido, a pesar de que en su momento hubo dudas sobre su ubicaci¨®n definitiva", se?ala G¨®mez. Adem¨¢s, est¨¢ el ambicioso proyecto del tranv¨ªa. A finales del mes de septiembre, la junta de gobierno municipal aprobaba de manera inicial el Plan Especial de Infraestructuras Ferroviarias, que define por qu¨¦ calles de la ciudad pasar¨¢ el tren ligero. Las obras empezar¨¢n el pr¨®ximo mes de marzo y durar¨¢n unos 18 meses. El tranv¨ªa va a significar tambi¨¦n la remodelaci¨®n de importantes zonas de la ciudad, con zonas peatonales en el centro que reactivar¨¢n la actividad comercial, pasillos verdes... La titularidad del tranv¨ªa corresponder¨¢ al Ayuntamiento de Parla, mientras que la gesti¨®n del mismo correr¨¢ a cargo del Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid, que, adem¨¢s de aportar financiaci¨®n, tambi¨¦n pondr¨¢ los trenes.

?C¨®mo se gestiona toda la ciudad? El modelo urban¨ªstico ha surgido de un foro ciudadano y de la creaci¨®n de los consejos de distrito. Se trata de entidades surgidas con la finalidad de mantener un espacio de informaci¨®n, estudio y debate entre la administraci¨®n municipal y sus vecinos. Los residentes son as¨ª copart¨ªcipes de buena parte de las decisiones que se toman a nivel de pol¨ªtica local.

Las ambiciones parle?as no se quedan aqu¨ª. Tom¨¢s G¨®mez tiene otros proyectos. Ya han empezado las obras de una piscina artificial y un balneario urbano de financiaci¨®n totalmente p¨²blica, a cargo del Ayuntamiento. Las instalaciones, que estar¨¢n listas a partir del pr¨®ximo mes de junio, pueden acoger hasta 4.000 personas. Los mayores de 65 a?os tendr¨¢n acceso gratuito.

Parece que Parla se ha quitado ya el sambenito de ser el sin¨®nimo de "ciudad fea y alejada de todo". "Ese sambenito nos lo hemos quitado hace tiempo. El censo de poblaci¨®n aumenta vertiginosamente a?o tras a?o, pues hay mucha gente joven que quiere venir a vivir a Parla", concluye el regidor.