El pleno municipal aprobar¨¢ hoy un plan para mejorar la calidad del aire en Madrid

El pleno del Ayuntamiento de Madrid aprobar¨¢ hoy un documento base para elaborar un plan que mejore la calidad del aire en la capital, bas¨¢ndose en una proposici¨®n del grupo municipal de Izquierda Unida. El equipo de gobierno, que preside Alberto Ruiz-Gallard¨®n, estaba ayer dando forma definitiva al Plan de Estrategia Local de Calidad del Aire, que tiene muchos puntos en com¨²n con el documento presentado por IU la semana pasada en la comisi¨®n informativa de Medio Ambiente. "Es un aut¨¦ntico reto para reducir la contaminaci¨®n, que obligar¨¢ a la Comunidad de Madrid a replantearse el transporte p¨²blico y privado... y muchas cosas", seg¨²n un dirigente municipal.

El grupo socialista tambi¨¦n present¨® a la prensa la semana pasada un plan, pero no lo aport¨® como propuesta a debatir en el pleno de hoy. Dado que las medidas sugeridas por el PSOE no se diferencian mucho de las dise?adas por IU, podr¨ªa alcanzarse un acuerdo entre los tres grupos pol¨ªticos (PP, PSOE e IU).

Seg¨²n In¨¦s Saban¨¦s, portavoz de IU, su grupo estaba negociando con los socialistas para intentar conseguir tambi¨¦n su respaldo. "Ser¨ªa muy importante alcanzar la unanimidad en un asunto tan importante como ¨¦ste", dijo.

Ecologistas en Acci¨®n ha denunciado en las ¨²ltimas semanas que la calidad del aire en Madrid ha empeorado. Los ecologistas acusan al alcalde de hacer "una campa?a de desinformaci¨®n sobre la calidad del aire, minimizando el problema". Seg¨²n esta ONG, el ejecutivo municipal "divulga s¨®lo los datos que le convienen, mientras que oculta aquellos que le son desfavorables", por lo que le reta a aclarar si se super¨® entre 2001 y 2004 el valor l¨ªmite anual de di¨®xido de nitr¨®geno y part¨ªculas en suspensi¨®n.

El Ayuntamiento admite que la contaminaci¨®n que la ciudad ha sufrido en enero - sobre todo el d¨ªa 13- se debi¨® a la falta de lluvia y de viento. "El PP ya contempla en su programa electoral la creaci¨®n de un plan para mejorar la calidad del aire", afirma Paz Gonz¨¢lez, concejal de Medio Ambiente.La propuesta medioambiental de IU est¨¢ "encaminada a reducir los niveles de contaminaci¨®n atmosf¨¦rica por debajo de los l¨ªmites establecidos".

Todos los partidos coinciden en que rebajar la poluci¨®n pasa por reducir el tr¨¢fico. IU propone "limitar el tr¨¢fico de veh¨ªculos privados en el interior de la M-30" y "elaborar un Plan para la Movilidad Sostenible basado en la moderaci¨®n del tr¨¢fico, reduciendo el n¨²mero de veh¨ªculos".Izquierda Unida tambi¨¦n quiere que se adopten medidas para el ahorro energ¨¦tico, y considera necesario "formular planes de progresivo ahorro y eficiencia energ¨¦tica en las industrias madrile?as". IU considera imprescindible "sustituir combustibles como el carb¨®n o el gas¨®leo en calderas por otros menos contaminantes". En Madrid, seg¨²n datos facilitados por el Ayuntamiento, todav¨ªa hay 2.000 calderas que usan estos combustibles.

Las medidas para restringir el tr¨¢fico, seg¨²n la propuesta de IU, deben ser acompa?adas por la "creaci¨®n de unas condiciones favorables para que se desarrollen los desplazamientos no motorizados, andando o en bicicleta", y la "sustituci¨®n de desplazamientos realizados en los medios de transporte de mayor impacto, singularmente el autom¨®vil privado, por desplazamientos en transporte colectivo".

Una red de cien calles

Los socialistas tambi¨¦n consideran necesario establecer una red de, al menos, 100 calles del centro de la capital en las que est¨¦ prohibido el aparcamiento, excepto la carga y la descarga, mientras duren las situaciones de alta contaminaci¨®n. Y la suspensi¨®n de la actividad de las industrias contaminantes mientras dure la situaci¨®n de alerta, as¨ª como restricciones en el encendido de las calefacciones de carb¨®n durante, al menos, ocho horas diarias.

Cada d¨ªa hay cuatro millones de desplazamientos en coche por la ciudad, y un mill¨®n de entradas y salidas de la capital en coche. De ese mill¨®n de autom¨®viles, 500.000 son de conductores que viven fuera de la capital. Las cifras facilitadas por el Ayuntamiento permiten comprobar que el tr¨¢fico es uno de los grandes problemas medioambientales de Madrid y la causa de que la situaci¨®n se agrave.

En diciembre de 1979, el Ayuntamiento, dirigido entonces por el socialista Enrique Tierno Galv¨¢n, ya impuso restricciones al tr¨¢fico y a las calefacciones. Tierno lleg¨® a estudiar la idea de hacer una prueba (que no se llev¨® a cabo): que unos d¨ªas circulasen s¨®lo los coches con matr¨ªculas pares, y otros d¨ªas, los impares. En 1981, con el impulso del mismo alcalde, volvieron las restricciones por la alarmante contaminaci¨®n.

La concejal Paz Gonz¨¢lez se?al¨® ayer que todas las medidas que se adopten sobre restricciones de tr¨¢fico se tomar¨¢n "una vez hayan sido escuchadas las otras ¨¢reas de gobierno afectadas". "Todo lo que concierne al tr¨¢fico ha de ser antes muy bien estudiado", agreg¨® Gonz¨¢lez.

Desde hace varias semanas, la Concejal¨ªa de Seguridad, cuyo responsable es Pedro Calvo, est¨¢ confeccionando un plan de movilidad para restringir el tr¨¢fico en la ciudad. En ¨¦l se contempla cerrar de forma permanente m¨¢s zonas a los veh¨ªculos privados, as¨ª como cortes en determinadas calles cuando los niveles de contaminaci¨®n as¨ª lo hagan necesario.

"Para adoptar medidas por la restricci¨®n del tr¨¢fico de entrada en la ciudad es necesario hacerlo en colaboraci¨®n con la Comunidad de Madrid, ya que, en caso contrario, pod¨ªamos trasladar el problema a los municipios lim¨ªtrofes", advirti¨® Gonz¨¢lez.

La pasada semana la concejal de Medio Ambiente y el responsable del ¨¢rea de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Javier Conde, se reunieron con el consejero de Medio Ambiente del Gobierno regional, Mariano Zab¨ªa. Tras el encuentro, el consejero asegur¨® que estaba dispuesto a trabajar con el Ayuntamiento de Madrid. La Comunidad, adem¨¢s, est¨¢ elaborando un plan estrat¨¦gico para mejorar la calidad del aire. "Creemos que estar¨¢ listo para antes del verano. Nosotros no estamos s¨®lo para adoptar medidas puntuales, sino para trabajar de manera global", explic¨® el consejero.

Seg¨²n Zab¨ªa, la Comunidad trabaja en un proyecto para reforestar 15.000 hect¨¢reas de arbolado hasta 2010. "La creaci¨®n de esta masa forestal ayudar¨¢ a combatir la contaminaci¨®n", asegura. El consejero tambi¨¦n cree necesario incentivar la construcci¨®n de viviendas sostenibles -es decir, casas equipadas con sistemas para la reducci¨®n del consumo de agua y la utilizaci¨®n de energ¨ªas poco contaminantes-. Zab¨ªa subraya que "hay que fomentar el uso del transporte p¨²blico e impulsar que los autobuses, los taxis y los veh¨ªculos en general utilicen combustibles poco contaminantes".