El transporte pide zonas log¨ªsticas y apoyo a la tecnificaci¨®n del sector

Una treintena de representantes del sector del transporte plante¨® ayer a los responsables de las consejer¨ªas de Empresa e Infraestructuras la necesidad de apoyar las zonas log¨ªsticas en la Comunidad Valenciana o la posibilidad de obtener ayudas a la tecnificaci¨®n del sector para agilizar la intermodalidad. Los transportistas tambi¨¦n reclamaron un nuevo acceso norte al Puerto de Valencia.

Justo Nieto, consejero de Empresa, ejerci¨® como anfitri¨®n de la novena reuni¨®n organizada por su departamento para conocer de primera mano las necesidades de los diversos sectores empresariales con implantaci¨®n en territorio valenciano. Nieto traslad¨® a los representantes del sector la creciente importancia del transporte en una sociedad de servicios donde la distribuci¨®n es clave para garantizar la supervivencia de muchas empresas. "La importancia del transporte va mucho m¨¢s all¨¢ de su aportaci¨®n al PIB", afirm¨® Nieto antes de la reuni¨®n. A puerta cerrada, el consejero aludi¨® a la importancia del transporte para comunicar "los brazos, el coraz¨®n y las piernas" del aparato econ¨®mico valenciano, seg¨²n un portavoz de los transportistas.

La reuni¨®n, que arranc¨® con cierto retraso, se prolong¨® por espacio de dos horas largas. Los representantes del sector expusieron sus necesidades m¨¢s apremiantes. Destaca el combate del transporte pirata, de "los que trabajan al margen de la ley", si bien los propios transportistas admiten que es "muy dif¨ªcil combatir" el fen¨®meno debido al car¨¢cter "itinerante" de los defraudadores.

Los transportistas solicitaron el establecimiento de nuevas zonas log¨ªsticas sobre el suelo industrial que gestiona el Sepiva, empresa vinculada a la Consejer¨ªa de Empresa, y pidieron ayudas a la tecnificaci¨®n del transporte para garantizar la intermodalidad -la posibilidad de trasladar las cargas por v¨ªa mar¨ªtima, a¨¦rea o terrestre- con agilidad.

La primera reuni¨®n del sector con los responsables de Empresa acord¨® la composici¨®n de una mesa t¨¦cnica que "aquilatar¨¢" las posibilidades de intervenci¨®n de la Generalitat en cada caso.

Pedro Marco, secretario auton¨®mico de Infraestructuras, atendi¨® otro tipo de reivindicaciones. Los transportistas insistieron en la necesidad de mejorar el acceso norte al Puerto de Valencia, una obra que el Ministerio de Fomento ha preferido retrasar por el momento. Sin embargo, el mismo portavoz empresarial asegur¨® haber detectado cierto optimismo entre los representantes de Infraestructuras.

Un portavoz oficial de la Consejer¨ªa de Infraestructuras, que no particip¨® en la reuni¨®n, sugiri¨® que el acceso norte al Puerto de Valencia se incorporar¨¢ al convenio que deben firmar en breve el Ministerio de Fomento y la Generalitat como una de las obras prioritarias a ejecutar en la Comunidad Valenciana. Todav¨ªa no est¨¢ prevista la firma del convenio en cuesti¨®n, pero la misma fuente asegur¨® que ser¨¢ inminente y al m¨¢s alto nivel.

Los costes derivados del peaje que ha impuesto Alemania a todos los veh¨ªculos de m¨¢s de 12 toneladas que discurran por sus carreteras no se abordaron en la reuni¨®n puesto que desbordan las competencias de la Generalitat. Nieto s¨®lo sugiri¨®, antes de la reuni¨®n, que ser¨ªa deseable fijar un sistema de peaje "homologado internacionalmente" para evitar que algunos estados saquen provecho de su situaci¨®n.