La Generalitat planea un t¨²nel de tres kil¨®metros entre Badalona y el Vall¨¨s Oriental

El futuro de la carretera comarcal B-500 vuelve a ser motivo de debate. La Generalitat quiere convertirla en un acceso m¨¢s ¨¢gil y directo entre Badalona (Barcelon¨¨s) y el Vall¨¨s Oriental. La antigua B-500 ser¨¢ una autov¨ªa con dos carriles de ida y vuelta, que tendr¨¢ un t¨²nel de 3 kil¨®metros de longitud que permitir¨¢ atravesar la Sierra de Marina en pocos minutos.

Aunque no hay un calendario de actuaciones fijado, la Generalitat prev¨¦ ejecutar la obra a lo largo de la actual legislatura. A finales de este a?o se prev¨¦ acabar el plan para exponerlo al p¨²blico.

El nuevo proyecto de la B-500 servir¨¢ para reducir el volumen de tr¨¢nsito que cada d¨ªa circula por el Nus de la Trinitat, y que a horas punta supone colapsos a la entrada y salida a Barcelona y a los municipios del Vall¨¨s.El plan tendr¨¢ un coste superior a los 50 millones de euros previstos por el anterior Gobierno catal¨¢n, ya que el t¨²nel de 900 metros planeado se alargar¨¢ a casi 3.000. Esta medida prev¨¦ reducir el impacto ac¨²stico y lum¨ªnico que causaba el anterior proyecto a su paso por Tiana (Maresme), concretamente por la Cartoixa de Montalegre, un monasterio medieval de principios del siglo XII y que se ha convertido en la ¨²nica cartuja en funcionamiento que se conserva actualmente en Catalu?a.

V¨ªa sin peaje

La entrada del t¨²nel se construir¨¢ en el t¨¦rmino municipal de Badalona, a la altura de la autopista de la B-20. La alcaldesa de Badalona, Maite Arqu¨¦, disip¨® todas las dudas y concluy¨® que finalmente esta v¨ªa r¨¢pida no ser¨¢ de peaje.

El plan de mejora de la B-500 aprobado por el gobierno convergente de la Generalitat preve¨ªa una glorieta al inicio de la autov¨ªa, justo delante del Observatorio Astron¨®mico de la Sierra de Marina, en Tiana. Adem¨¢s, el inicio de este t¨²nel coincid¨ªa en la cota de la Cartoixa de Montalege que tambi¨¦n se ve¨ªa afectada por el ruido que podr¨ªa generar la v¨ªa r¨¢pida.

Enric Monreal, y el portavoz de los Amigos de la Cartoixa de Montalegre, Josep Maria T¨°ffoli, encuentran acertado alargar el t¨²nel para reducir el impacto ac¨²stico y lum¨ªnico, aunque alertan de la cantidad de minas de agua fre¨¢tica del subsuelo que quedar¨¢n afectadas por el nuevo vial. Monreal advierte que la contaminaci¨®n lum¨ªnica que producir¨¢ la nueva autopista "puede llegar a inutilizar el observatorio como tal".

Por el contrario, el presidente de la Federaci¨®n de Empresarios de Badalona, Joaquim Padr¨®s, subraya la mejora que supondr¨¢ para los cerca de 7.000 badaloneses que cada d¨ªa van al Vall¨¨s Oriental a trabajar.