Navarra frena las obras en Belate hasta el arreglo del tramo guipuzcoano

El Gobierno navarro no ejecutar¨¢ ning¨²n tramo pendiente de mejora en la N-121 entre Pamplona y Behobia hasta que Guip¨²zcoa no comience la ejecuci¨®n de su tramo fronterizo entre Endarlatza e Ir¨²n. El "acompasamiento" de ambas actuaciones supone en la pr¨¢ctica un par¨®n de al menos a?o y medio en el acondicionamiento del Eje de Belate, la ¨²nica carretera que ha demostrado su capacidad de permanecer abierta al tr¨¢fico en los recientes temporales de nieve que obligaron al cierre de la N-I en Etxegarate y de la autov¨ªa de Leitzar¨¢n entre Pamplona y San Sebasti¨¢n. Por Endarlatza pasan diariamente 10.000 veh¨ªculos, la mayor¨ªa de ellos camiones.

El aforo del Eje de Belate se ha duplicado a consecuencia de las mejoras de los ¨²ltimos a?os. Guip¨²zcoa tardar¨¢ al menos a?o y medio en iniciar el desdoblamiento del tramo Endarlatza-Ir¨²n, de 6,3 kil¨®metros y el verdadero cuello de botella en el que desemboca la N-121. "Ser¨ªa una temeridad poner en marcha nuevas mejoras cuando est¨¢ sin reformar su salida", ha se?alado el consejero ?lvaro Miranda.

Navarra ha invertido ya 171 millones de euros en el Eje de Belate, arreglando 47,5 kil¨®metros de carretera. Quedan seis tramos que suman 31 kil¨®metros m¨¢s y 116 millones de euros de inversi¨®n, de ellos 28 en el trazado Endarlatza-Ir¨²n que debe realizar la Diputaci¨®n de Guip¨²zcoa.