AENA fija el 29 de enero como plazo para abrir la nueva terminal de Barajas

Madrugada del domingo 29 de enero de 2006. ?sa es la fecha objetivo que Aeropuertos Nacionales (AENA) ha fijado para la apertura de las nuevas instalaciones de la terminal 4 (T4) de Barajas, y el horizonte con el que tambi¨¦n est¨¢ trabajando Iberia, principal adjudicataria de la terminal. Tanto AENA como la compa?¨ªa, sin embargo, son conscientes de que a lo largo del necesario periodo de pruebas pueden surgir problemas que retrasen ligeramente la fecha prevista.

La puesta en marcha de la nueva terminal, cuya construcci¨®n ha costado 6.000 millones de euros, afecta directamente a 29 compa?¨ªas a¨¦reas y m¨¢s de 30.000 personas. Seg¨²n el calendario previsto por AENA ser¨¢ el pr¨®ximo 30 de septiembre cuando se haya finalizado la obra civil y el equipamiento. De momento, entre las labores que quedan pendientes est¨¢ la construcci¨®n de un nuevo pabell¨®n de Estado, concluir los aparcamientos, rematar aspectos referentes al tratamiento de equipajes y a sistemas de seguridad y visualizaci¨®n, tambi¨¦n a las plataformas (los aparcamientos para aviones) y al mobiliario y la decoraci¨®n.

El 1 de enero del a?o que viene se tiene previsto que terminen las actividades de puesta en explotaci¨®n en las que ya est¨¢n trabajando conjuntamente AENA y las compa?¨ªas y desde ese d¨ªa hasta el domingo 29 es el plazo previsto para realizar lo que se denominan "pruebas de explotaci¨®n", las definitivas para comprobar que todo funciona correctamente. Este periodo de 20 semanas es el que se tomaron otros aeropuertos nuevos como el de Atenas, antes de su puesta en marcha.

Seg¨²n Iberia, los puntos m¨¢s cr¨ªticos para la compa?¨ªa de la puesta en marcha de la T4 son la construcci¨®n de sus propias infraestructuras, lo que lleva un periodo de ocho meses desde la entrega de la obra civil (este mes), el aprovisionamiento de equipos, que le supone alrededor de nueve meses y las pruebas de explotaci¨®n. La compa?¨ªa plantea trasladarse en febrero. "Antes", seg¨²n ha manifestado el consejero delegado, ?ngel Mullor, "puede ser peligroso".

Por otra parte, Mullor reconoci¨® que los planes de crecimiento de Iberia est¨¢n limitados debido a la congesti¨®n actual del aeropuerto de Barajas en las terminales y anunci¨® que "se prev¨¦ un verano complicado".

En este sentido, se?al¨® que el anuncio del Ministerio de Fomento de que la nueva terminal de Barajas se inaugurar¨¢ dentro de un a?o no supone ning¨²n retraso. "Se sigue manteniendo en las fechas previstas. Es el tiempo necesario para hacer el traslado con una serie de garant¨ªas de que todo va a seguir funcionando", dijo. Mullor defendi¨® adem¨¢s la decisi¨®n adoptada por AENA de que Iberia se traslade al nuevo terminal y rest¨® importancia al recurso presentado por Spanair contra ese reparto.