La autov¨ªa entre Puig-reig y Berga empezar¨¢ a funcionar en 2007

La transformaci¨®n del eje del Llobregat (C-16) en una autov¨ªa hasta Berga tiene v¨ªa libre. El Departamento de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas ha llegado a un acuerdo esta semana con el Ayuntamiento de Puig-reig, una plataforma de dicha localidad y un grupo de vecinos de la colonia t¨¦xtil Cal Prat que fija de forma definitiva el trazado. Este era el ¨²ltimo escollo que deb¨ªa salvar el proyecto para poderse construir. Las obras podr¨ªan iniciarse en los primeros meses de verano, entre junio y julio.

Si todo va seg¨²n lo previsto, la carretera deber¨ªa entrar en servicio el a?o 2007. La construcci¨®n de la autov¨ªa entre Puig-reig y Berga ha debido superar diversos obst¨¢culos, el m¨¢s importante de los cuales estaba en el trazado entre Puig-reig y Gironella. El gobierno de CiU quiso sacar el eje de su trazado actual para acercarlo al municipio de Casserres con un proyecto que se bautiz¨® como l'orella. La movilizaci¨®n ciudadana y la oposici¨®n pol¨ªtica propiciaron un cambio de planes con la entrada en el Gobierno del tripartito.

El proyecto de l'orella ya estaba aprobado, con lo que el cambio tambi¨¦n supuso la realizaci¨®n de un nuevo proyecto. ?ste es uno de los que el consejero de Obras P¨²blicas, Joaquim Nadal, cit¨® entre las obras revisadas en su comparecencia parlamentaria por el caso Carmel.

A pesar del nuevo proyecto, que contempla el desdoblamiento de la carretera actual en los tramos en que sea posible y un nuevo acceso hasta el eje para el municipio de Casserres, el acuerdo no era total. En Puig-reig hubo protestas porque al norte de la zona urbana se debe construir un viaducto de unos 500 metros de largo, que, consideran, crear¨¢ un gran impacto visual.

Restos arqueol¨®gicos

Adem¨¢s los vecinos consideraron excesiva la vertical de algunos taludes, y pidieron una variante para que la carretera actual de Casserras dejase de pasar por el centro de Puig-reig y se respetasen unos restos hist¨®ricos de ¨¦poca templaria en el paraje de Periques.

La Generalitat ha atendido el tema de los taludes, de la variante y de los restos arqueol¨®gicos, pero se ha mantenido firme en el hecho de que el trazado no se puede variar. El viaducto de la discordia, al que se opuso sobre todo la plataforma, se realizar¨¢, aunque tendr¨¢ una sola columna para cada punto de apoyo que soportar¨¢ los cuatro carriles de la nueva carretera. Ser¨¢ un viaducto "esbelto" y "singular", seg¨²n afirm¨® el director general de Carreteras, Jordi Follia. El Gobierno ha conseguido finalmente que los vecinos retiren el contencioso administrativo interpuesto.

En estos momentos, el eje del Llobregat se encuentra en obras en un tramo inicial de un par de quil¨®metros que discurre completamente por el t¨¦rmino de Puig-reig; entre esta localidad y Gironella a¨²n no se han iniciado; y en el tramo que va de Gironella a Berga, se ha abierto ya toda la zona por donde deber¨¢ discurrir la futura autov¨ªa.