Repunte preocupante

Las vacaciones de Semana Santa han concluido este a?o dejando sobre las carreteras espa?olas un total de 105 muertos, dos m¨¢s que el a?o pasado. Proporcionalmente, el aumento puede parecer insignificante -apenas el 2%-, pero es preocupante por cuanto rompe la tendencia a la baja que se hab¨ªa hecho notar en 2004 y plantea dudas sobre la campa?a espec¨ªfica de seguridad vial dise?ada para estas fechas.

La principal novedad de esta campa?a -la incorporaci¨®n de 132 veh¨ªculos policiales camuflados- no parece que haya tenido ¨¦xito. Aunque los conductores espa?oles est¨¢n cada vez m¨¢s concienciados, las imprudencias y las infracciones siguen teniendo una incidencia demasiado alta en la siniestralidad vial. Los 88 accidentes mortales habidos muestran lo mucho que queda por hacer: 25 de ellos han sido causados por una velocidad inadecuada; 21, por distracci¨®n del conductor, y 13, por maniobras antirreglamentarias. Algunos otros se han producido por invasi¨®n de la calzada contraria o por no guardar la distancia de seguridad. A ello se a?ade que el 49% de los fallecidos no llevaban puesto el cintur¨®n de seguridad. Tambi¨¦n es importante saber, a los efectos de aportar las soluciones pertinentes, que el tipo m¨¢s frecuente de accidente -el 54,5% de los habidos durante estas fechas- es la salida de la v¨ªa.

Es de esperar que lo sucedido no interrumpa el proceso de reducci¨®n de la siniestralidad en carretera. Depender¨¢ de que el Gobierno apueste por pol¨ªticas inversoras, tanto en educaci¨®n vial como en carreteras, y de que las autoridades de Tr¨¢fico acierten a combinar las medidas preventivas y punitivas necesarias. La experiencia indica que las recomendaciones tienen una eficacia limitada si el infractor queda impune. Pero al mismo tiempo, y especialmente en momentos de desplazamiento masivo de veh¨ªculos, es fundamental mantener puntualmente informado al conductor sobre la situaci¨®n e incidencias de la red vial y los riesgos que entra?a conducir en determinadas circunstancias.