DaimlerChrysler anuncia un ajuste para reducir las p¨¦rdidas del Smart
La plantilla se recortar¨¢ en 700 empleos, la mayor¨ªa en Alemania
El consorcio automovil¨ªstico DaimlerChrysler anunci¨® ayer la reestructuraci¨®n de su marca Smart para que comience a arrojar beneficios en 2007. El programa lastrar¨¢ los resultados de 2005, pero se espera que, aun as¨ª, la empresa logre superar el resultado operativo de 2004 de 5.800 millones de euros. El plan prev¨¦ una reducci¨®n del 30% en los costes fijos, y la supresi¨®n de 700 empleos, la mayor¨ªa en Alemania.
La introducci¨®n del nuevo modelo de negocio que present¨® ayer para Smart el consejo de DaimlerChrysler costar¨¢ 1.200 millones de euros. Su misi¨®n ser¨¢ reducir las p¨¦rdidas de Smart y alcanzar el punto de inflexi¨®n en 2007, cuando Daimler espera que aporte unos beneficios de 600 millones. Smart nunca ha obtenido beneficios desde su lanzamiento en 1998.
El programa prev¨¦ una reducci¨®n de costes fijos del 30% y el recorte de 700 empleos, de los cuales 600 saldr¨¢n de la central en B?blingen (Alemania), sede de la administraci¨®n y el desarrollo de productos, donde trabajan 1.340 personas. Smart tiene adem¨¢s una planta en Hambach (Francia), donde est¨¢n empleados 850 trabajadores. En las pr¨®ximas semanas la direcci¨®n iniciar¨¢ contactos con el comit¨¦ de empresa para negociar la reducci¨®n de empleos, que ser¨¢ "socialmente aceptable".
Smart continuar¨¢ el desarrollo de su peque?o modelo Fortwo, con capacidad para s¨®lo dos pasajeros, y se concentrar¨¢ especialmente en cumplir los requisitos del mercado estadounidense. La colaboraci¨®n con Mitsubishi en el desarrollo del Smart Forfour continuar¨¢ y se tomar¨¢n medidas para aumentar su rentabilidad. El plan de ajuste incluye dos sacrificios: el deportivo Roadster dejar¨¢ de fabricarse a finales de este a?o, mientras que el proyecto para desarrollar el todoterreno Smart SUV ir¨¢ a la papelera.
Smart contribuy¨® en 2004 al mal resultado de la divisi¨®n Mercedes Car Group. De 3.126 millones de euros en 2003, el resultado operativo de Mercedes Car Group se redujo en 2004 en un 47% hasta 1.666 millones. El presidente de DaimlerChrysler ha tenido que soportar duras cr¨ªticas por el escaso ¨¦xito de su gesti¨®n, que comenz¨® en 1999. Desde entonces la cotizaci¨®n de las acciones de la empresa ha ca¨ªdo dos tercios y los dividendos se han reducido de 2,35 a 1,50 euros por acci¨®n. La empresa ha eliminado 82.000 empleos en todo el mundo. A esto se suma la llamada a revisi¨®n que anunci¨® Mercedes-Benz el jueves, que afecta a 1,3 millones de veh¨ªculos en todo el mundo de las clases E, SL y CLS. Se trata de la mayor acci¨®n de este tipo de la historia de la empresa. La compa?¨ªa revisar¨¢ el regulador del alternador de los veh¨ªculos con motor de gasolina de seis y ocho cilindros fabricados entre junio de 2001 y noviembre de 2004.
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