Un d¨ªa sin coche oficial

Salvo los consejeros, pr¨¢cticamente todos los altos cargos del Gobierno de la Generalitat se quedaron ayer sin coche oficial y tuvieron que desplazarse en transporte p¨²blico -utilizaron sobre todo taxis- o en sus veh¨ªculos privados. La causa es la huelga que los 124 ch¨®feres de la Administraci¨®n mantienen para reivindicar que se equiparen sus sueldos, ya que sus contratos se rigen por una doble escala salarial. El paro, que est¨¢ previsto que finalice hoy, tuvo un seguimiento del 85%, seg¨²n la Agrupaci¨®n de Ch¨®feres de Representaci¨®n, y del 46,75% seg¨²n el Gobierno y, adem¨¢s, se realizaron protestas ante las consejer¨ªas.

Pero m¨¢s all¨¢ de las cifras, la huelga supone un trastorno en el d¨ªa a d¨ªa de los departamentos del Gobierno. Y no s¨®lo ayer y hoy, porque la antesala de la actual protesta es la huelga de celo que los conductores iniciaron a mediados de marzo. Desde entonces cumplen rigurosamente con su horario, de siete de la ma?ana a las diez de la noche los d¨ªas laborables, un celo que en alguna ocasi¨®n llev¨® al conseller en cap, Josep Bargall¨®, o a la consejera de Interior, Montserrat Tura, a desplazarse con sus veh¨ªculos particulares, explican fuentes oficiales. Las mismas que confirman que "d¨ªas atr¨¢s" el Gobierno alquil¨® veh¨ªculos con conductor para afrontar "un gran volumen de actos".

Consejeros aparte -a quienes atienden los servicios m¨ªnimos- el n¨²mero de altos cargos que tienen derecho a utilizar coche oficial var¨ªa de un departamento a otro. Disponen del servicio los secretarios y directores generales, los servicios de prensa y protocolo y los delegados territoriales, pero el n¨²mero no es exacto: porque no todos los departamentos tienen el mismo n¨²mero de altos cargos, ni su d¨ªa a d¨ªa requiere el mismo tipo de desplazamientos.

As¨ª, en la mayor¨ªa de los casos los conductores trabajan seg¨²n las agendas de estos altos cargos, adem¨¢s de prestar servicio a representantes institucionales que est¨¦n de visita por Catalu?a. En cualquier caso, el n¨²mero de ch¨®feres oscila entre los cuatro de los departamentos de Relaciones Institucionales o Trabajo, y el m¨¢ximo, los 16 conductores de los que dispone Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas. Ayer, por cierto, estos ¨²ltimos no secundaron la huelga, se?alaron en el departamento.

"Hace 11 a?os se subi¨® de categor¨ªa a 45 compa?eros que cobran unos 150 euros mensuales m¨¢s que el resto y el Gobierno quiere perpetuar esta injusticia", denunciaba ayer el portavoz de los ch¨®feres de representaci¨®n, Antonio Casquero. En plena negociaci¨®n del convenio colectivo de los 7.000 integrantes del personal laboral de la Generalitat, Casquero y su compa?ero Domiciano Sandoval denunciaron ayer el "desprecio por parte de la Administraci¨®n, porque en 43 reuniones sobre el convenio nunca se ha querido hablar de las condiciones de trabajo de los conductores".

Los ch¨®feres llevan a?os pidiendo que la Administraci¨®n cree un parque m¨®vil central que, exceptuando los consejeros, preste servicio en funci¨®n de las necesidades diarias de cada departamento. As¨ª, explican, se evitar¨ªan situaciones conflictivas que se producen actualmente, cuando al tiempo que algunos conductores no dan abasto otros pueden estar cruzados de brazos. Mientras, amenazan con hacer huelga indefinida a partir del d¨ªa 11 si antes no se llega a ning¨²n acuerdo.