14.000 veh¨ªculos han usado a diario la autopista de peaje R-4 el primer a?o

La autopista radial de peaje R-4 (Madrid-Oca?a) ha superado los cinco millones de tr¨¢nsitos durante el primer a?o en servicio, seg¨²n inform¨® ayer Cintra, filial de autopistas de Ferrovial que gestiona en consorcio esta v¨ªa. Eso quiere decir que la radial registr¨® una media de 14.000 usuarios diarios en este primer a?o de funcionamiento. Cuando la v¨ªa fue inaugurada, en abril de 2004, Cintra afirm¨® que absorber¨ªa un 25% del tr¨¢fico de la carretera de Andaluc¨ªa, esto es, 45.000 veh¨ªculos diarios.

"Es cierto que dijimos eso, pero no dijimos cu¨¢ndo se alcanzar¨ªa esa cifra. En el primer a?o es imposible llegar a esos vol¨²menes de tr¨¢fico. La gente tiene que acostumbrarse al peaje, somos animales de costumbres. Las carreteras son como seres vivos, y tienen distintas fases. Ahora estamos en la primera, la ramp up; paulatinamente ir¨¢ aumentando el volumen de tr¨¢fico y en 2006 llegaremos al 25%, que es el objetivo final", explic¨® una portavoz de la empresa.

En este primer a?o el r¨¦cord de tr¨¢nsitos se registr¨® el pasado 23 de marzo, cuando la autopista soport¨® la circulaci¨®n de un total de 48.660 veh¨ªculos. La concesionaria asegura que el tr¨¢fico de la R-4 creci¨® un 34% entre abril y diciembre de 2004, y progresa a ritmo similar este a?o, al aumentar un 35% entre enero y abril.

Cintra destaca el incremento del n¨²mero de usuarios que utilizan el telepeaje (un sistema que permite, mediante un dispositivo electr¨®nico, que el conductor no se vea obligado a detenerse para abonar el peaje): en la actualidad abona el tique en met¨¢lico el 53% de los usuarios, frente al 70% que lo hac¨ªa tras la inauguraci¨®n de la autopista. Y subraya tambi¨¦n que la radial, "cuyo trazado cumple exigentes requisitos de seguridad vial", no ha registrado ning¨²n accidente mortal.

Los 54 kil¨®metros de esta autopista arrancan de la M-50 y finalizan en Oca?a (Toledo), tras discurrir por los municipios de Getafe, Pinto, Parla, Valdemoro, Sese?a, Torrej¨®n de Velasco, Aranjuez, Ont¨ªgola y Dos Barrios. La Radial 4 pretende ser una alternativa de pago a la carretera nacional de Andaluc¨ªa, gratuita, que soporta una alta densidad de veh¨ªculos procedentes del sur de Espa?a y con destino a la capital madrile?a.