Alonso: "La carrera de Montmel¨® ser¨¢ la m¨¢s grande que haya corrido"

Fernando Alonso se frota las manos. En declaraciones al rotativo alem¨¢n Welt am Sontag, el espa?ol augura que la carrera del pr¨®ximo fin de semana, en el circuito de Montmel¨®, ser¨¢ "la m¨¢s grande" que haya corrido jam¨¢s.

El Gran Premio de Espa?a se disputar¨¢ el pr¨®ximo d¨ªa 8 y ya ha batido todas sus marcas de venta de entradas para ver al fen¨®meno asturiano. El piloto de Renault ha ganado los tres ¨²ltimos del Campeonato del Mundo. El precedente, en Imola, con el ¨ªdolo local, el alem¨¢n Michael Schumacher, de Ferrari, pegado a su espejo retrovisor. "Fue un duelo fant¨¢stico. Quiz¨¢, el mejor de los que he mantenido hasta el momento. Disfrut¨¦ enormemente manteniendo en jaque a Michael y luchando con ¨¦l", coment¨® Alonso.

A sus 23 a?os, el ovetense puede convertirse en el piloto m¨¢s joven en ganar el Mundial. "Las expectativas son buenas para conseguirlo y ser¨ªa hacer realidad mi mayor sue?o", confiesa Alonso, que se?ala a Schumacher y al finland¨¦s Kimi Raikkonen como sus rivales: "Ambos son igual de buenos que yo. La diferencia hasta el momento se ha debido a los coches". Sin embargo, preguntado por el mejor, Alonso se apunta a s¨ª mismo, aunque concede que otros, como Schumacher o el italino Jarno Trulli, pensar¨¢n "lo mismo de ellos".

"Lo importante es el coche"

Pero Alonso siempre insiste en la importancia de los b¨®lidos en la f¨®rmula 1: "Lo importante es el coche. Me di cuenta nada m¨¢s desembarcar, ya que, cuando estaba en escuder¨ªas menores, ten¨ªa que conducir todav¨ªa mejor que ahora y con m¨¢s dedicaci¨®n para compensar las deficiencias y mantener, sencillamente al veh¨ªculo en la carrera".

"Con mi actual coche, el Renault, conduzco mucho m¨¢s r¨¢pido, pero tambi¨¦n m¨¢s relajado", explic¨® con una aparente paradoja Alonso la diferencia entre los b¨®lidos, y reiter¨®: "Todo depende de la t¨¦cnica que tengas a tu alrededor".

En su opini¨®n, la t¨¦cnica es m¨¢s relevante que la pericia del conductor para obtener buenos resultados: "Absolutamente. Si no tienes el coche adecuado y los mejores neum¨¢ticos, ya puedes ser el mejor del mundo que no podr¨¢s ganar nada". En resumen, la tarea del piloto es "no cometer errores y trabajar de forma ¨®ptima con el equipo y los t¨¦cnicos"

No obstante, Alonso revel¨® algunos detalles de su estrategia en Imola el pasado fin de semana que le desmienten o, al menos, rebajan lo tajante de sus afirmaciones: "Mi coche era m¨¢s lento que el de Schumacher porque mis llantas hab¨ªan perdido aire, por lo que tuve que frenar pronto en las curvas lentas para luego acelerar m¨¢s r¨¢pido y mantenerle bajo control". Alonso revel¨® que lo que le interesa de la competici¨®n no es la velocidad, "sino adelantar y ganar". "Es un asunto mental. Si voy en bicicleta, tambi¨¦n tengo que adelantar", dice recordando que siempre quiere ganar y se enfurece cuando no lo consigue: "Luchar es lo que m¨¢s me gusta. Soy as¨ª de nacimiento".