Vagones antiacosadores

Nueve grandes compa?¨ªas privadas de ferrocarriles y la del metro p¨²blico, todas en Tokio, inauguraron el lunes vagones s¨®lo para mujeres. Prestar¨¢n servicio en las horas punta de la ma?ana para evitar el manoseo y fotograf¨ªas obscenas tomadas de forma clandestina, casi siempre con tel¨¦fonos m¨®viles, bajo las faldas de sus portadoras, quienes sufren esos abusos en silencio e inmovilizadas en los trenes atestados hasta tres veces su capacidad.

Se trata de las compa?¨ªas de tren Tokyo Metro, Tobu, Seibu, Keisei, Keio, Odakyu, Tokyu, Keihin y Sagami, as¨ª como la p¨²blica Toei Shinjuku que se han visto conminadas a poner remedio a una situaci¨®n de la que han sido v¨ªctimas en trenes y metros dos tercios de las japonesas de entre 20 y 30 a?os, de acuerdo con una encuesta realizada en 2004.

El partido del primer ministro Koizumi quiere endurecer las penas para los acosadores

El pasado a?o, las denuncias por tocamientos y otros delitos sexuales m¨¢s graves ocurridos en trenes y metros alcanzaron la cifra r¨¦cord de 2.201 en Tokio, casi el triple de las 778 de 1996 y de ellas, un tercio fueron puestas por escolares y un total de 1.886 condujeron a arrestos de hombres de entre 14 y 80 a?os, revelan datos de la polic¨ªa.

El aumento de denuncias por acoso sexual en los ¨²ltimos a?os no se debe probablemente, seg¨²n los expertos, a un incremento de situaciones de acoso, sino a una mayor conciencia p¨²blica de que son delitos sexuales que deben ser dados a conocer para que sean castigados.

Ese incremento llev¨® a la polic¨ªa a recomendar a las compa?¨ªas de trenes y metro que tomasen esta medida, una iniciativa que ven¨ªa contando con reticencias de las empresas que vaticinaban retrasos al obligar a los pasajeros a buscar los vagones destinados para hombres o mujeres. Hasta el pr¨®ximo d¨ªa 20, un centenar de polic¨ªas, en estaciones y en convoyes, vigilar¨¢n que se cumplan las nuevas normas.

"Los hombres necesitan aprender a respetar los derechos de las mujeres, algo que ser¨¢ dif¨ªcil mientras haya c¨®mics y programas de televisi¨®n que consideren divertido este tipo de comportamiento, animando a imitarlo en lugar de intentar ponerle fin", se?ala la presidenta de la New Japan Women's Association, Emiko Hirano, quien opina que "las nuevas generaciones ser¨¢n diferentes y no cometer¨¢n en tan alto n¨²mero estos delitos ni tolerar¨¢n tampoco que otros lo hagan".

Las primeras reacciones de las afectadas no se han hecho esperar y as¨ª Takako Shimizu, una secretaria de 32 a?os, declar¨® a la agencia japonesa de noticias Kyodo: "Me alegra contar con un vag¨®n aparte porque no me gusta ser tocada por hombres en el tren".

Los viajeros masculinos se han enfrentado a esta situaci¨®n de diversas maneras. Algunos la creen positiva al evitar que los hombres, por su mera condici¨®n, sean tomados por pervertidos o chikan, como se les llama en japon¨¦s, pero otros afirman que contribuye a que los vagones de hombres vayan m¨¢s llenos a¨²n y algunos han subrayado que "es una discriminaci¨®n contra los hombres".

En los d¨ªas transcurridos desde su introducci¨®n se puede constatar que en los vagones, situados en la cabecera de los convoyes y con una pegatina rosa en la ventana que informa de que "son s¨®lo para mujeres", hay un ambiente m¨¢s distendido y m¨¢s colorido.

El Partido Liberal Democr¨¢tico, del primer ministro Junichiro Koizumi, quiere armonizar y endurecer las penas, la mayor¨ªa tan s¨®lo pecuniarias, que se dictan en las 47 prefecturas de Jap¨®n contra las personas que usan c¨¢maras ocultas o toman fotograf¨ªas clandestinas obscenas de otras en trenes y aseos.

La asignaci¨®n a gran escala de vagones especiales para mujeres es nueva en Tokio. En otras ciudades de Jap¨®n ya se hab¨ªan puesto en pr¨¢ctica medidas de este tipo; es el caso de Nagoya y de la bulliciosa Osaka, cuya principal l¨ªnea de metro era conocida en todo Jap¨®n como chikan express (el tren perverso) por tener el mayor n¨²mero de incidentes de acoso sexual en la d¨¦cada de los noventa.