Una berlina coreana al gusto europeo

El Sonata es una berlina media de dise?o cl¨¢sico que permite comprobar la evoluci¨®n de las marcas coreanas. Frente a la limitada calidad y las tarifas agresivas de los modelos de hace unos a?os, Hyundai opta ahora por ofrecer una tecnolog¨ªa y contenidos superiores y, sobre todo, una relaci¨®n entre precio y equipamiento de serie m¨¢s favorable que la de sus rivales europeos. El mejor ejemplo es el nuevo Sonata, que se vende a partir de 25.000 euros (2.4 GLS Full).

Imagen cl¨¢sica y convencional

La ¨²ltima entrega de la berlina coreana ha crecido en todas las direcciones y mide 4,8 metros de largo, cinco cent¨ªmetros m¨¢s que el modelo anterior. El aumento de tama?o y un dise?o m¨¢s convencional, pero tambi¨¦n m¨¢s elegante, le proporcionan m¨¢s presencia. Aunque sigue teniendo una est¨¦tica cl¨¢sica, con la arquitectura de las berlinas de siempre y ning¨²n detalle que destaque, es un coche moderno que no desentona.

Dentro de su sencillez evita los adornos superfluos, no siempre de buen gusto en los coches coreanos, y tiene un aspecto limpio y discreto. El frontal con los faros estrechos, las formas redondeadas de las aletas y el parachoques definen unos ¨¢ngulos suaves. El lateral no tiene nada especial, pero la l¨ªnea del techo se une de forma armoniosa con el maletero. En la vista posterior destacan los pilotos estrechos y un parachoques s¨®lido y bien integrado. Ofrece una buena aerodin¨¢mica (CX:0,32), que refleja la calidad del conjunto.

Amplio y correcto por dentro

El interior no presenta nada que sorprenda, pero mantiene la sencillez en el dise?o, que se aprecia en el salpicadero-muy convencional, aunque con los pl¨¢sticos en dos colores- y en la consola central, simple y ordenada. Los materiales y ajustes son correctos, como la calidad de acabado. El tono gris claro de los pl¨¢sticos y, sobre todo, la tapicer¨ªa de cuero crean un ambiente luminoso y acogedor. El resto es bastante cl¨¢sico y no tiene ning¨²n detalle de dise?o que llame la atenci¨®n. Hyundai ha buscado la funcionalidad para hacer un coche pr¨¢ctico y c¨®modo en el uso diario. Por eso incluye unos asientos delanteros grandes, el del conductor con reglaje el¨¦ctrico, para encontrar con rapidez la posici¨®n ideal. Tiene tambi¨¦n unas plazas traseras generosas con suficiente espacio para las piernas y una buena dotaci¨®n de huecos para objetos: portagafas, posavasos, apoyabrazos con varias repisas... Y a?ade un maletero enorme que refuerza sus virtudes como coche familiar.

M¨¢ximo equipamiento

Aunque las suspensiones priman el confort, el Sonata tiene una estabilidad satisfactoria para viajar con comodidad y una insonorizaci¨®n que a¨ªsla bien los ruidos mec¨¢nicos y de rodadura. De momento s¨®lo se vende con un motor 2.4 de gasolina (161 CV) en acabado ¨²nico GLS Full. Pero

lo m¨¢s destacado es su equipo de serie, que le sit¨²a a la altura de las berlinas m¨¢s completas de su tama?o y rompe con la tradici¨®n de los coches coreanos. Incluye todo lo importante en seguridad: seis airbags, ABS, ESP y hasta reposacabezas activos en los asientos delanteros. Viene tambi¨¦n con climatizador, cuatro elevalunas el¨¦ctricos, ordenador de viaje y detalles menos habituales como tapicer¨ªa de cuero, techo solar, sensores de aparcamiento y hasta radio-CD con navegador integrado.

La gama se completar¨¢ en septiembre con el motor 3.3 V6 de gasolina (235 CV), y a final de a?o, con las versiones b¨¢sicas: 2.0 (145 CV) y 2.0 turbodi¨¦sel (135 CV).

Conclusi¨®n

El Sonata es una berlina familiar moderna y bien resuelta que cumple en todo. Ofrece una l¨ªnea discreta, un interior amplio y pr¨¢ctico y un maletero generoso. Tiene un funcionamiento mec¨¢nico correcto, con un tacto suave y silencioso. Y sobre todo incluye un equipo de serie muy completo que no se refleja en el precio, bastante ajustado y competitivo.