Las marcas que m¨¢s apuestan por Internet
Desde casa o desde la oficina, y con un simple clic
se puede elegir e incluso adquirir un coche nuevo: basta utilizar las web de las marcas de autom¨®viles establecidas en Espa?a. Internet se ha convertido en poco tiempo en una herramienta comercial decisiva en la elecci¨®n de un coche nuevo. El fen¨®meno comenz¨® en Estados Unidos y se ha extendido con rapidez a Europa y Espa?a provocando un cambio radical en el proceso de compra. Pero no todos los fabricantes aprovechan con el mismo acierto las posibilidades que brinda la Red.
Renault y Citro?n, en cabeza
Seg¨²n un estudio realizado para las p¨¢ginas de motor de El Viajero por la consultora Look & Enter, las marcas francesas y el Grupo BMW ofrecen las web m¨¢s pr¨¢cticas y completas del mercado espa?ol.
Renault encabeza la clasificaci¨®n con 91 puntos, seguida de Citro?n con 81, BMW y Peugeot con 80 y Mini con 75. Sorprendentemente, los gigantes estadounidenses Ford y General Motors (Opel) ocupan posiciones retrasadas, a pesar de la gran popularidad de Internet en su pa¨ªs de origen: s¨®lo logran situarse en los puestos 12? y 29? (59 y 45 puntos). Y los resultados m¨¢s discretos corresponden en su mayor¨ªa a marcas minoritarias: la rusa Autovaz es la peor valorada, en el puesto 42? (19 puntos), precedida por Skoda (25 puntos), Bentley (28) Isuzu (30) y Rover (31).
El estudio valora los principales elementos que inciden en la calidad de servicio de las web en general y de una web del autom¨®vil en particular. Y la puntuaci¨®n final refleja las valoraciones obtenidas en cuatro grandes bloques: acceso y facilidad de uso, servicios interactivos, calidad del producto y contenidos adicionales (ver cuadros en p¨¢gina 13). Los resultados se pueden calificar con un aprobado discreto, como refleja una puntuaci¨®n media de 13,2 y 13,4 puntos sobre 20, en los dos primeros aspectos, y apenas 16,1 sobre 40, en producto, y 8,5 sobre 20, en contenidos adicionales.
Una nueva manera de elegir coche
Internet ha modificado los h¨¢bitos de los compradores de coches. El reciente estudio Conductor e Internet, realizado por Repsol, indica que el 29,7% de los internautas espa?oles utilizan la Red como herramienta de informaci¨®n para adquirir un veh¨ªculo. Despu¨¦s siguen acudiendo al concesionario para tomar la decisi¨®n final y formalizar los tr¨¢mites, pero Internet ha supuesto un cambio importante en el procedimiento que segu¨ªan anteriormente. Mientras hace unos a?os el cliente potencial respond¨ªa a la publicidad de las marcas en los medios de comunicaci¨®n acudiendo al concesionario a informarse sobre el modelo deseado, y a continuaci¨®n, en algunos casos, recorr¨ªa varios distribuidores en busca de la mejor oferta, ahora el proceso se realiza casi al completo desde el ordenador de casa o de la oficina.
El proceso es sencillo. Basta introducir el nombre en cualquiera de los buscadores habituales para encontrar la direcci¨®n de la marca y a continuaci¨®n acceder a sus contenidos. As¨ª, en las web m¨¢s completas y mejor resueltas el interesado puede elegir el modelo, las opciones y definir su coche con el precio final e incluso calcular los detalles y plazos de la financiaci¨®n seg¨²n sus ingresos y necesidades. En el camino puede acceder tambi¨¦n a todo tipo de informaci¨®n para tomar su decisi¨®n: vistas del coche en 360 grados, simulaci¨®n de los colores en la carrocer¨ªa, im¨¢genes del interior, v¨ªdeos, fichas t¨¦cnicas, equipamientos... Incluso se puede solicitar el cat¨¢logo o la prueba del modelo para confirmar la elecci¨®n. A continuaci¨®n, una vez elegido todo, es posible acceder a los concesionarios de la marca desde el ordenador para buscar la propuesta m¨¢s econ¨®mica e imprimirla antes de desplazarse hasta el punto de venta.
Todos estos servicios est¨¢n disponibles en las web con m¨¢s calidad y contenidos, pero hay muchas marcas que ofrecen p¨¢ginas bastante limitadas, como refleja el estudio de Look & Enter.
LOS DESTACADOS
LA 'WEB' de Renault obtiene la mejor puntuaci¨®n (91 puntos) y destaca por su estructura, porque permite ver todos los modelos de la gama, incluye un configurador muy completo, un buen simulador de financiaci¨®n y contenidos de valor a?adido, como cursos de conducci¨®n... En cambio, no env¨ªan cat¨¢logos.
Citro?n (81) tiene un poco de todo y cuenta con un comparador de versiones muy pr¨¢ctico y una solicitud de cat¨¢logos muy gr¨¢fica. Peugeot (80) completa el cuadro de honor y destaca por su servicio de financiaci¨®n, ofrece una buena interactividad y todo tipo de cat¨¢logos, tanto f¨ªsicos como digitales. Adem¨¢s, el servicio posventa explica bien el mantenimiento por medio de gr¨¢ficos.
BMW (80) ofrece unas minisites creativas e interactivas, y buenos contenidos de valor a?adido. La web de Mini (75) incluye contenidos multimedia con v¨ªdeos de todas las versiones y mima la interactividad con el usuario. Volvo (71) cuida mucho el bloque de producto e incluye un configurador y un servicio de financiaci¨®n muy completo. En la web de Mazda (70) destacan los contenidos multimedia, con v¨ªdeos atractivos y una herramienta, denominada Mi Mazda Ideal, que ayuda a elegir el modelo m¨¢s apropiado seg¨²n las necesidades personales; pero se echa de menos un configurador. Toyota (70) ofrece un listado de precios muy completo, un buen servicio posventa y rutas especiales para todoterrenos, pero la interactividad es mejorable y no tiene bolet¨ªn de noticias ni preguntas frecuentes. Alfa Romeo destaca por sus v¨ªdeos promocionales, incluye minisites muy atractivas y un listado de precios y opciones muy completo. Y Land Rover ofrece una web muy sobria, con pocas im¨¢genes, pero la navegaci¨®n es buena. Como valor a?adido incorpora rutas especiales de 4¡Á4. Por lo dem¨¢s, hay que destacar a Porsche, la marca m¨¢s r¨¢pida en responder a la solicitud de prueba.
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