Defensa reclama una indemnizaci¨®n de 3,7 millones por el Yak a la agencia de la OTAN
Espa?a acusa a NAMSA de incumplir su obligaci¨®n de controlar las subcontrataciones
El Ministerio de Defensa ha dirigido una carta a la agencia NAMSA de la OTAN, a trav¨¦s de la cual se alquil¨® el Yakovlev 42 en el que murieron 62 militares espa?oles que regresaban de Afganist¨¢n hace hoy dos a?os, en la que le reclama una indemnizaci¨®n de 3,7 millones de euros (4,65 millones de d¨®lares) por el "incumplimiento de su deber de supervisi¨®n y control" de las sucesivas subcontrataciones que llevaron finalmente a fletar el avi¨®n siniestrado.
El ministro de Defensa, Jos¨¦ Bono, debe decidir si lleva a los tribunales a la Agencia para el Mantenimiento y Abastecimiento de la OTAN (NAMSA) ante su reiterada negativa a asumir cualquier responsabilidad por el accidente a¨¦reo del que hoy se cumplen dos a?os. La NAMSA se escuda en que, seg¨²n sus estatutos, se trata de un organismo internacional que gestiona programas en los que participan voluntariamente los pa¨ªses socios, por lo que son ¨¦stos los que asumen todos los riesgos. En caso de discrepancia, alega, la ¨²nica opci¨®n es acudir a un arbitraje, que ya est¨¢ predeterminado de forma favorable a la agencia, pero nunca a los tribunales.
Por el contrario, el Ministerio de Defensa sostiene que contrat¨® con NAMSA un servicio de alquiler de aviones para el transporte de tropas a Afganist¨¢n e Irak, en virtud del cual la agencia adquiri¨® una serie de compromisos contractuales que ha incumplido: en particular, el control de las sucesivas subcontrataciones y del seguro de vida que, por 75.000 d¨®lares, deb¨ªa tener cada pasajero del Yak-42.
La falta de este seguro oblig¨® a que el Gobierno espa?ol, todav¨ªa bajo mandato del PP, adelantase el dinero con cargo al erario p¨²blico y es ¨¦sta suma (4,65 millones de d¨®lares en total; o, lo que es lo mismo, 3,7 millones de euros) la que reclama a la agencia de la OTAN como indemnizaci¨®n.
Las discrepancias entre ambas partes han ido subiendo de tono, hasta adquirir gran aspereza en la misiva que el jefe del Estado Mayor Conjunto, el vicealmirante Jos¨¦ Mar¨ªa Ter¨¢n Elices, dirigi¨® el pasado 13 de abril al director general de NAMSA, Karl-Heinz M¨¹nzner.
Tras un p¨¢rrafo de cortes¨ªa ("quiero agradecer sus sentimientos de solidaridad para con las familias de las v¨ªctimas [...] y la disposici¨®n de la Agencia a continuar colaborando") la carta aborda de inmediato el problema: "Debo trasladarle mi total discrepancia con los t¨¦rminos de su carta [se refiere a una misiva de M¨¹nzner del 14 de marzo de este a?o] en cuanto a la inexistencia, por parte de NAMSA, de cualquier incumplimiento de obligaciones derivadas" del acuerdo firmado con el Estado Mayor Conjunto para el transporte de las tropas espa?olas.
Sin transferencia de seguro
El vicealmirante Ter¨¢n alude a "hechos incuestionables, como el desconocimiento por parte de la Agencia del incumplimiento por parte de su contratista CFA [Chapman Freeborn] de la obligaci¨®n de transferencia del seguro de 75.000 d¨®lares a su subcontratista o la ignorancia de la existencia de una cadena de subcontrataciones, alguna de las cuales exig¨ªa, por raz¨®n de la sede social de la subcontratista, expresa autorizaci¨®n de NAMSA".
La carta se refiere a que, seg¨²n el contrato con NAMSA, cualquier subcontrataci¨®n con empresas de pa¨ªses ajenos a la OTAN requer¨ªa una autorizaci¨®n expresa. Sin embargo, para fletar al Yak-42 se subcontrat¨® a tres empresas de pa¨ªses que no pertenecen a la Alianza Atl¨¢ntica (Irlanda, L¨ªbano y Ucrania) sin la preceptiva autorizaci¨®n.
Para Ter¨¢n, estos hechos "ponen de manifiesto, de forma palmaria, el incumplimiento por parte de NAMSA de su deber de supervisi¨®n y control de la ejecuci¨®n" del contrato de flete de aviones para transporte de las tropas espa?olas. En consecuencia, agrega, "resulta totalmente fundada la pretensi¨®n de que NAMSA asuma las responsabilidades derivadas de tal incumplimiento, indemnizando al Ministerio de Defensa de los da?os que por ello ha debido soportar".
La carta advierte de que "no resulta admisible pretender que tales da?os deban ser asumidos por Espa?a como riesgos inherentes o asociados a la realizaci¨®n de un pretendido programa", como afirmaba el director de NAMSA en su carta del 14 de marzo.
Ter¨¢n tambi¨¦n califica de "sorprendente" que NAMSA plantee ahora un acuerdo amistoso con Champman, "en contra de anteriores recomendaciones". Las condiciones de Champman para un acuerdo amistoso pasaban por recibir una garant¨ªa de que seguir¨¢ contratando con la OTAN, por la unificaci¨®n del seguro de responsabilidad civil y el seguro de vida en un pago ¨²nico de 75.000 d¨®lares y por la renuncia de las familias a cualquier otra reclamaci¨®n.
"Por todo ello", concluye la carta del jefe del Estado Mayor Conjunto, "y con independencia de las acciones judiciales que el Ministerio de Defensa pudiera, en su caso, ejercer [...], me veo en la necesidad de reiterar a esa Agencia a que indemnice al Gobierno espa?ol con la cantidad de 4,65 millones de d¨®lares".
El ministro Bono ha encargado un informe jur¨ªdico sobre la forma de recurrir contra NAMSA y acabar con su impunidad.
'Mirada del horizonte II'
Entre cinco y seis metros de alto y 10 de ancho medir¨¢ la escultura de hierro forjado que se levantar¨¢ en la explanada del Cuartel General del Ej¨¦rcito del Aire, en el barrio madrile?o de Moncloa, en memoria de los 62 militares espa?oles muertos en el accidente del Yak-42. El Ministerio de Defensa se lo ha encargado a Mart¨ªn Chirino, nacido en Las Palmas de Gran Canaria en 1925, uno de los escultores espa?oles vivos de mayor prestigio internacional, Premio Nacional de Artes Pl¨¢sticas y Medalla de Oro de Bellas Artes. La escultura, titulada Mirada del Horizonte II, pertenece a la serie de los aerovolos, una de las m¨¢s caracter¨ªsticas del artista, cuyo primer ejemplar, de 1973, forma parte de la colecci¨®n del museo Solomon R. Guggenheim de Nueva York. La pieza esta formada por una peana, en la que ir¨¢ una placa con los nombres de los fallecidos, desde la que ascienden hacia el cielo dos troncos de hierro para abrirse a ambos lados como alas agitadas por el viento. Aunque pesar¨¢ entre 3.500 y 4.000 kilos, lo que ha obligado a los t¨¦cnicos municipales a realizar un estudio sobre la resistencia del terreno, transmite sensaci¨®n de ingravidez. Concluida la maqueta, la forja se realizar¨¢ en unos talleres de Arganda (Madrid) y se espera que la escultura est¨¦ lista para su inauguraci¨®n despu¨¦s del verano.
Hoy, el acto central de homenaje, con motivo del segundo aniversario del siniestro, se celebrar¨¢ en el patio de la sede central del Ministerio de Defensa, en el paseo de la Castellana.
La asociaci¨®n que agrupa a la mayor¨ªa de las familias de las v¨ªctimas del accidente del Yak-42 ha organizado tambi¨¦n algunos actos, como una mesa redonda y una misa.
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