Globalia ultima la entrada de socios
Dos entidades financieras espa?olas preparan su llegada al grupo de Viajes Halc¨®n y Air Europa
El grupo tur¨ªstico Globalia, al que pertenecen, entre otras marcas, Air Europa y Viajes Halc¨®n, ultima una reestructuraci¨®n accionarial. Tras recomprar al consorcio franc¨¦s Accor el 2,5% que ten¨ªa en el capital, la familia Hidalgo, propiedad al 100% del grupo, dar¨¢ entrada a dos entidades financieras espa?olas. El pacto est¨¢ casi ultimado. Al tiempo, Globalia estudia varias operaciones en Francia e Italia y fortalecer su divisi¨®n hotelera.
Globalia cerr¨® 2004 con unos ingresos de explotaci¨®n de 2.105 millones de euros y un resultado antes de impuestos de 41,3 millones
El grupo estudia realizar dos operaciones en el exterior, una en Francia y otra en Italia, y ampliar su divisi¨®n de hoteles
A Juan Jos¨¦ Hidalgo -Pepe-, due?o y hacedor de Globalia, estar al frente de uno de los grupos tur¨ªsticos m¨¢s importantes del pa¨ªs no le ha cambiado nada. Al menos aparentemente. En los negocios sigue intentando introducir innovaciones en cada divisi¨®n y en el trato no ha abandonado esa chocante campechan¨ªa marca de la casa que en m¨¢s de una ocasi¨®n sorprende al interlocutor. Hidalgo, 63 a?os, no es un ejecutivo al uso. Es, m¨¢s bien, un empresario al que su olfato para los negocios le ha dado importantes r¨¦ditos, y en ¨¦l sigue confiando. Dice que su ¨¦xito se basa en la innovaci¨®n -"voy siempre por delante"- y en apostar por productos novedosos.
En realidad, Globalia ha sabido fomentar, y aprovechar, el nuevo h¨¢bito de viaje de los espa?oles. Globalia cuenta entre sus empresas con 11 millones de clientes a los que empez¨® a trasladar a Baleares y Canarias y a los que ense?¨®, de la mano del Curro de sus populares anuncios, el Caribe. Ahora, su compa?¨ªa a¨¦rea vuela a 77 destinos, su touroperador vende 1,3 millones de paquetes tur¨ªsticos (en el ejercicio pasado), su empresa de handling (servicios en tierra) opera en 26 aeropuertos y tiene a m¨¢s de 80 compa?¨ªas como clientes y sus agencias de viajes ingresan casi 1.200 millones de euros.
Globalia cerr¨® el ejercicio de 2004 (finalizado en octubre) con unos ingresos de explotaci¨®n consolidados de 2.105 millones de euros y un resultado antes de impuestos de 41,3 millones. Sus empresas dan trabajo a 12.500 personas y su estructura vertical la permite aprovechar las sinergias entre las distintas actividades.
Sus marcas estrella son, sin duda, Halc¨®n Viajes, Air Europa y Travelplan, que cierran el circuito del turismo emisor. La mayorista elabora los paquetes, la red de agencias los vende y la compa?¨ªa a¨¦rea transporta a los clientes.
De todas, quiz¨¢s sea esta ¨²ltima, Air Europa, la que m¨¢s avatares ha sufrido, al menos p¨²blicamente. Empez¨® compitiendo con Iberia y fue protagonista de la primera guerra de tarifas en el sector. Estuvo a punto luego de ser comprada por la compa?¨ªa de bandera y ahora se ha convertido en una compa?¨ªa de vuelos regulares con eminente vocaci¨®n tur¨ªstica y ning¨²n ¨¢nimo de competir en rutas muy disputadas. "Eso es una p¨¦rdida de tiempo y de dinero", dice Hidalgo.
L¨ªnea directa a China
Por eso, quiz¨¢s, ha elegido China como su ¨²ltimo nuevo destino. Es la primera compa?¨ªa espa?ola que abre l¨ªnea all¨ª y no descarta extenderse a otros destinos cercanos a trav¨¦s de c¨®digo compartido. Lo que s¨ª desecha completamente es la posibilidad de ponerla de nuevo en venta y cita entre sus objetivos la apertura de cuatro o cinco nuevas l¨ªneas al a?o y la renovaci¨®n constante de la flota, de manera que el avi¨®n m¨¢s antiguo no tenga m¨¢s de cinco a?os.
Si se le pregunta por los costes que tanto agobian a las compa?¨ªas a¨¦reas da una sencilla receta: "Las cuentas salen o no en funci¨®n de que llenes el avi¨®n. Hay inversiones con riesgo, pero tienes que probar". Y de las que prueba algunas no salen, como en Rep¨²blica Dominicana, donde se frustr¨® el intento de construir en terreno protegido.
Para Travelplan, el touroperador, el objetivo de Hidalgo es seguir creciendo a un ritmo de entre el 40% y el 50% en clientes y facturaci¨®n, elaborando paquetes que cubren m¨¢s de 100 destinos diferentes. Al presidente del grupo no parece inquietarle nada la idea de que el paquete tur¨ªstico est¨¦ en baja. "Para los espa?oles, no", dice, "todo lo contrario". Y para lo emigrantes, tampoco. Travelplan est¨¢ empezando ya a elaborar viajes para este grupo espec¨ªfico, igual que para cubrir viajes tur¨ªsticos tan distintos como el de aventura o el religioso, el cultural, el relacionado con la tercera edad, los cruceros... Seg¨²n Hidalgo, todo lo que se vaya ocurriendo.
Ser¨¢n Halc¨®n Viajes y Viajes Ecuador los que luego mayoritariamente vendan esos paquetes a trav¨¦s de 1.200 oficinas presentes en Espa?a y Portugal.
Hidalgo reconoce que del circuito del negocio del turismo cojea en la divisi¨®n de hoteles. Solucionada la elaboraci¨®n del paquete, su venta y el traslado del cliente -tiene tambi¨¦n una divisi¨®n de autocares- Globalia Hotels & Resorts cuenta s¨®lo con cuatro establecimientos. El prop¨®sito del presidente es ampliar el parque y dar nuevo impulso a la divis¨®n, carente, seg¨²n dice, de un buen director, un l¨ªder que impulse las actuaciones en este campo.
Los aeropuertos
A las tres marcas punteras del grupo se unen luego el operador especializado en Disney Par¨ªs (Touring Club), el centro de atenci¨®n telef¨®nica (Globalia Contact Center), la actividad de intermediaci¨®n inmobiliaria a trav¨¦s de Century 21 y el alquiler de coches mediante Pepecar.com. Tambi¨¦n, una de las divisiones que m¨¢s atenci¨®n suscitan, la de handling, dada la pr¨®xima liberalizaci¨®n del sector con la renovaci¨®n de las licencias de los aeropuertos espa?oles.
En handling, donde adem¨¢s de en Espa?a el grupo opera en Portugal y Marruecos, Hidalgo afirma que va a ir "a por todas", y lo har¨¢ en dura competencia con las constructoras, pendientes tambi¨¦n de conseguir las concesiones.
Las empresas principales del grupo Globalia se complementan con otras que sirven, fundamentalmente, a los intereses del n¨²cleo central, aunque vendan parte de sus productos a terceros. Son sociedades que se ocupan, fundamentalmente, del sistema inform¨¢tico, de formaci¨®n, de mantenimiento y de artes gr¨¢ficas.
"En fin", concluye Hidalgo, "somos un grupo ¨²nico en el mundo". Y, desde luego, no es el ¨²nico que cuenta con una estructura vertical, pero los dem¨¢s, o bien no tienen l¨ªnea a¨¦rea regular o su red de oficinas es menor, o disponen de actividad receptora, de la que Globalia carece. ?nico y cien por cien familiar, hasta dentro de unos d¨ªas en que Globalia dar¨¢ entrada a dos socios financieros. Dos entidades espa?olas que, entre otras cosas, vayan preparando un camino que hasta ahora Globalia ha eludido, el de la Bolsa, y del que no le gusta mucho hablar al presidente. Reconoce, sin embargo, que es un camino que estudia y que recorrer¨¢.
Entre los planes de futuro figura tambi¨¦n la posibilidad de extender el negocio, bien a Francia, bien a Italia. En estos momentos se estudian posibilidades de inversi¨®n en los dos pa¨ªses, aunque a medio plazo.
La sorpresa de Pepecar y la apuesta por los pisos
Una de las empresas m¨¢s j¨®venes del grupo Globalia es Pepecar.com. Una idea del hijo de Hidalgo, director general del grupo, que "va como una bala", seg¨²n el presidente. Aplica al alquiler de coches la filosofia del bajo coste. La contrataci¨®n es v¨ªa tel¨¦fono o por Internet y el precio del alquiler es muy barato, entre otras cosas, porque muchos de los veh¨ªculos llevan publicidad. La apuesta por el Smart de Mercedes, un utilitario muy peque?o y ¨²til en la ciudad, que se ha alquilado por un euro al d¨ªa, le ha dado, adem¨¢s, un car¨¢cter especial.
"Acept¨¦ la idea por aceptar nuevas cosas", afirma Juan Jos¨¦ Hidalgo, "y ha sido un ¨¦xito. Me plantearon dos a?os de p¨¦rdidas y en el segundo ejercicio ya va a ganar". La empresa, que tiene ya una flota de m¨¢s de 1.300 veh¨ªculos en 23 bases, se empe?a ahora en la b¨²squeda de franquiciados para crecer, una f¨®rmula en la que el presidente no cre¨ªa hasta que la prob¨® con la compra de Viajes Ecuador, en la que la franquicia, al contrario de lo que ocurre en Halc¨®n Viajes, es un sistema habitual.
El ¨¦xito de Pepecar.com ha dado lugar, adem¨¢s, al intento de extender el concepto a otros productos. Concretamente a hoteles. Globalia ultima la compra de cuatro establecimietnos en el centro de Madrid que habr¨ªa que rehabilitar para hacer unos hoteles baratos, bien situados y muy funcionales.
Otra de las divisiones por las que Hidalgo apuesta con fuerza es la de la intermediaci¨®n inmobiliaria. En este caso Globalia opera a trav¨¦s de una multinacional, Century 21, de la que es master franquiciador en Espa?a.
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