Trasmediterr¨¢nea alerta del colapso de los puertos de Baleares

El delegado de Trasmediterr¨¢nea en Baleares, Jes¨²s Alvarez, advirti¨® ayer de que el "agotamiento" y el "colapso" de los puertos de Palma, Ibiza y Mah¨®n impide a las navieras transportar m¨¢s pasajeros y mercanc¨ªas hacia las islas, a pesar de que existe demanda para registrar m¨¢s crecimiento. Eso pone en peligro, en su opini¨®n, el desarrollo econ¨®mico de las islas. ?lvarez puso como ejemplo que en el puerto de Palma los cruceros deben esperar a que se vayan los barcos de Trasmediterr¨¢nea para poder atracar, "mientras que diariamente, asignan un atraque diferente para el barco de mercanc¨ªas procedente de Valencia", en funci¨®n de si hay m¨¢s o menos cruceros.

Ante esta situaci¨®n, el directivo de Trasmediterr¨¢nea consider¨® necesario cambiar la Ley de Financiaci¨®n de Puertos, ya que, en su opini¨®n, tal como est¨¢ dise?ado el actual sistema "no tiene ning¨²n sentido traspasar al Govern balear una actividad si luego no est¨¢ dotada presupuestariamente". En esta l¨ªnea, estim¨® que las inversiones en los puertos son de tal magnitud que no pueden ser sufragadas exclusivamente por los gobiernos de las comunidades aut¨®nomas, ya que, a su juicio, esto "no ser¨ªa justo, teniendo en cuenta que ninguna comunidad paga el trazado del AVE de Madrid a Barcelona, sino que se financia con cargo a los Presupuestos Generales del Estado". Por ello, consider¨® que lo l¨®gico ser¨ªa que los Presupuestos del Estado pagaran tambi¨¦n los aeropuertos y puertos de las islas.

Por otro lado, asegur¨® que su compa?¨ªa prev¨¦ transportar a cerca de 350.000 pasajeros de la pen¨ªnsula a las islas durante los meses de julio y agosto, lo que supone un tercio del mill¨®n de pasajeros que utilizan estos barcos para desplazarse al archipi¨¦lago a lo largo del a?o y que generan, junto al transporte de mercanc¨ªas, una facturaci¨®n anual de 150,2 millones de euros. ?lvarez se?al¨® que las cifras de pasaje de este verano ser¨¢n muy similares a las de 2004.

Una eurorregi¨®n coja

Con motivo de su participaci¨®n en las Jornadas sobre la Eurorregi¨®n celebradas en Palma, el delegado de Trasmediterr¨¢nea en Baleares declar¨® que, en caso de que se llenaran todos los hoteles de las islas, "repercutir¨ªa negativamente a su compa?¨ªa desde el punto de vista del pasaje, aunque en contrapartida tendr¨ªa consecuencias positivas en lo que se refiere a la carga". El delegado de Transmediterr¨¢nea destac¨® que en julio y agosto su compa?¨ªa estar¨¢ en condiciones de transportar a cerca de 7.000 pasajeros diarios (3.500 de la pen¨ªnsula a Baleares y 3.500 de las islas a la pen¨ªnsula), aunque precis¨® que probablemente los barcos est¨¦n al 80% de su capacidad. Finalmente, se refiri¨® a la Eurregi¨®n Pirineos-Mediterr¨¢neo, formada por Arag¨®n, Catalu?a, Llenguadoc-Rossell¨®, Midi-Pyr¨¦n¨¦es y Baleares e indic¨® que est¨¢ "coja" tal como est¨¢ articulada actualmente, desde la ¨®ptica empresarial y desde del punto de vista de las comunicaciones con las islas, ya que, a su entender, "cualquier planteamiento que no contemple el eje Madrid-Valencia-Baleares significa que est¨¢ cojo".