La c¨¢mara critica el plan de infraestructuras del Gobierno central por insuficiente
La C¨¢mara de Comercio de Barcelona considera que el Plan Estrat¨¦gico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) presentado por el Gobierno central mantiene el d¨¦ficit de infraestructuras de Catalu?a, ya que no incluye para los pr¨®ximos 15 a?os ninguna obra que no est¨¦ ya prevista.
Seg¨²n un comunicado de la c¨¢mara, entre las carencias que se observan en el PEIT destaca la no inclusi¨®n de la autov¨ªa orbital B-40, lo que considera contradictorio con el hecho de que Fomento est¨¦ a punto de finalizar la redacci¨®n del proyecto constructivo del primer tramo Abrera-Terrassa y el estudio informativo del tramo Terrassa-Granollers-Sant Celoni. El PEIT tampoco incluye el eje pirenaico entre Olot (Garrotxa) y Jaca (Huesca), y en cambio s¨ª prev¨¦ una actuaci¨®n que da continuidad a la N-II desde Francia hasta Barcelona. En este sentido, la C¨¢mara de Comercio cree que la comarca del Maresme requiere actuaciones viarias de tipo local y metropolitano y no de continuidad de ejes de largo recorrido.
Entre las carencias en materia de ferrocarril, el PEIT no incluye el ramal exclusivo de conexi¨®n del puerto con el eje ferroviario del Mediterr¨¢neo, imprescindible para facilitar el acceso de las mercanc¨ªas del puerto a la red ferroviaria en ancho internacional. En cambio, s¨ª prev¨¦ un tramo ferroviario para tr¨¢fico mixto entre Barcelona y Mollet del Vall¨¨s (Vall¨¨s Oriental), donde se dedicar¨¢ en exclusiva a pasajeros, que la c¨¢mara considera que se trata de un error. En el PEIT tampoco se tienen en cuenta la planificaci¨®n de mejora del eje ferroviario central, la l¨ªnea Barcelona-Vic-Puigcerd¨¢, apunta el organismo.
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