Una bicicleta 'made in Ourense'
Armstrong correr¨¢ hoy con una rueda de 830 gramos hecha en Galicia
El pasado lunes descans¨® el Tour en Pau. Los ciclistas salieron de los hoteles para dar pedales, sin mayor complicaci¨®n. ?Todos? No. Lance Armstrong no sabe de tregua. Por eso prob¨® un cuadro nuevo: "S¨®lo cambia la pintura, es amarillo. Cuesti¨®n de marketing", explic¨® Juan Luj¨¢n, el mec¨¢nico de confianza de Lance. "?Y esa rueda?". "?Qu¨¦ rueda?", disimulaba el mexicano. Esa rueda es el ¨²ltimo empe?o de Armstrong por robarle segundos al viento. ?Arma secreta? Pues s¨ª.
Si hoy no llueve -todo indica que har¨¢ sol- y de no cambiar de opini¨®n a ¨²ltima hora, Lance Armstrong disputar¨¢ la ¨²ltima contrarreloj de su vida sin rueda lenticular trasera: usar¨¢ una de tres palos con acento muy espa?ol: est¨¢ hecha en Ourense, la ha testado el triatleta Xavier Llobet y Armstrong la prob¨® en Girona antes que en Pau.
La rueda responde al nombre de Hed3 y pesa 830 gramos. Podr¨ªa ser m¨¢s ligera -de hecho una que cualquier aficionado pude comprar al precio de 1.200 euros la pareja pesa menos- pero le ha sido inyectado un suplemento de carbono extra en algunos puntos, con la intenci¨®n de mejorar la rigidez. "Para Armstrong es muy importante, porque aumentan la fiabilidad y la seguridad" asegura Jos¨¦ Navarro, responsable de la marca Hed, norteamericana, en Espa?a. "Se nota que ha sido triatleta en su preocupaci¨®n por la aerodin¨¢mica", asegura Llobet, que certifica el rendimiento de la rueda. "Es perfecta para una contrarreloj como la de Saint Etienne, donde abundan los repechos y donde hay viento de costado".
Asegura Navarro que seg¨²n las pruebas de aerodin¨¢mica de la rueda, mejora en 10 segundos el rendimiento sobre 40 kil¨®metros. Tal vez exagere, pero si Armstrong parece decidido a usarla ser¨¢ por algo. Su compa?ero Noval, que tambi¨¦n la ha probado, mantiene dudas sobre la decisi¨®n final de su l¨ªder. Pero Bruyneel ha reconocido que hay un 90% de posibilidades de que el tejano se decida por ella esta tarde. Descartada en caso de lluvia -las pastillas de carbono que monta en la pinza de freno son incompatibles con la rueda del mismo material en mojado- el hecho de que Trek haya suministrado un cuadro decorado con los iconos que Lance llevaba pintados en la lenticular que us¨® en la contrarreloj de Noirmoutier, que obedecen a la estrategia comercial de Nike, parece confirmar la voluntad del ciclista.
"El descanso forma parte del trabajo". As¨ª consta en cualquier manual de un deportista de elite. "El Tour se gana en la cama" convienen desde anta?o los ciclistas. Basta con ver la foto de Lapize, ganador del Tour en 1910, atendiendo a los periodistas tumbado en la cama, entre almohadas. Armstrong ha decidido incorporar una nueva receta: "El Tour se gana trabajando mientras los dem¨¢s descansan". Por eso, empieza a entrenarse antes que nadie. Por eso el lunes durante el d¨ªa de descanso, los dem¨¢s se dedicaban a acumular kil¨®metros al tiempo que ¨¦l pedaleaba probando nuevos materiales.
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