Ingenier¨ªa espa?ola para Alonso

A partir de septiembre, Fernando Alonso ya no ser¨¢ el ¨²nico espa?ol con acceso a los ingenios tecnol¨®gicos que se cuecen en los talleres de Renault, en Enstone (Inglaterra). Isaac Prada y Nogueira, un joven ingeniero madrile?o de 22 a?os, se ha colado en su cocina, despu¨¦s de que su proyecto resultase el elegido entre los ocho que concurr¨ªan a la segunda edici¨®n del concurso internacional Altran Engineering Academy celebrado ayer en Enstone. ?sa, la de disfrutar de una estancia de seis meses en los talleres que la marca francesa tiene en Enstone, era la principal recompensa de un premio que tambi¨¦n incluye una beca de 9.400 euros, alojamiento gratuito y un veh¨ªculo Renault.

"Ha sido duro, pero muy emocionante", dec¨ªa ayer Isaac Padra, en conversaci¨®n telef¨®nica, y a punto de tomar el avi¨®n de vuelta para celebrar el ¨¦xito con sus padres. Hac¨ªa apenas un par de horas que le hab¨ªan comunicado que el suyo, un innovador sistema de almacenamiento de energ¨ªa para los f¨®rmula 1, era el proyecto que m¨¢s hab¨ªa gustado a un jurado compuesto por un ingeniero de Renault y dos miembros de Altran. Durante un cuarto de hora, Isaac les hab¨ªa expuesto, en ingl¨¦s, los beneficios de su sistema y despu¨¦s hab¨ªa respondido, con buen criterio y rapidez, a un cuestionario de preguntas t¨¦cnicas sobre su proyecto. "Eran preguntas muy duras, que implicaban hacer muchos c¨¢lculos estimados", contaba, exultante, el ganador, el m¨¢s joven de todos los aspirantes.

Su proyecto, que ya result¨® vencedor el pasado junio de la edici¨®n espa?ola, propone para los b¨®lidos de f¨®rmula 1 un sistema de almacenamiento de energ¨ªa que, seg¨²n su inventor, permitir¨ªa un menor desgaste de los neum¨¢ticos, una mejor conservaci¨®n del motor y una mayor aceleraci¨®n a la salida de las curvas; factores todos, decisivos en el presente Mundial. "Este sistema ahorra energ¨ªa en el frenado de la curva y la utiliza despu¨¦s, a la salida de la misma, lo que da una aceleraci¨®n extra en esta fase tan importante de la carrera", explica el joven ingeniero, que en septiembre se trasladar¨¢ a Enstone para intentar desarrollar su proyecto.

De momento, Isaac desconoce si podr¨¢ hacerlo por completo o si la normativa de la Federaci¨®n Internacional de Automovilismo condicionar¨¢ su proyecto -"es posible que reduzca los resultados, pero, en cualquier caso, creo que se pueden conseguir aceleraciones atractivas"-. Sea como sea, est¨¢ convencido de que, al menos, sus conclusiones abrir¨¢n "una l¨ªnea de investigaci¨®n interesante".

Hasta que llegue el momento de empezar su aventura junto a Alonso, Isaac disfrutar¨¢ del verano entre Madrid y Pontevedra, su tierra de origen, y de su reci¨¦n estrenado t¨ªtulo de ingeniero en el ICAI de la Universidad Pontificia de Comillas de Madrid.