Tr¨¢fico detecta en julio a 80.000 conductores a m¨¢s de 160 por hora
El exceso de velocidad fue determinante en el 23% de los siniestros mortales en 2004
El director general de Tr¨¢fico, Pere Navarro, inform¨® ayer de que 80.000 veh¨ªculos han sido detectados durante el mes de julio cuando circulaban a m¨¢s de 160 kil¨®metros por hora. En 2004, el 23% de los accidentes mortales se debieron al exceso de velocidad, por lo que de haberse cumplido los m¨¢ximos establecidos se pod¨ªan haber evitado casi 1.000 muertes, seg¨²n la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico, que reclam¨® "la colaboraci¨®n de los ciudadanos para cumplir los l¨ªmites".
Las carreteras espa?olas se han cobrado la vida de 1.870 personas en lo que va de a?o. En la Operaci¨®n Salida de agosto de 2004, que dur¨® un d¨ªa menos, murieron 31 personas. Uno de los factores que m¨¢s inciden en los accidentes mortales, seg¨²n recalc¨® el director general de Tr¨¢fico, Pere Navarro, es la velocidad.
"Vamos a tener que suspender o retirar miles y miles de permisos de conducir por exceso de velocidad", advirti¨® el m¨¢ximo responsable de la DGT, que reclam¨® a los ciudadanos "su colaboraci¨®n con el cumplimiento de los l¨ªmites establecidos" para no tener que recurrir a estas sanciones.
La velocidad fue la causa del 23% de los accidentes mortales ocurridos en carretera durante el a?o pasado. "Lo que significa", explic¨® Navarro, que "de haberse evitado esos siniestros se podr¨ªa haber salvado la vida de casi mil personas" en unos 700 de los 3.036 accidentes acaecidos el a?o pasado y que causaron la muerte de 3.511 personas.
Desde que el 1 de julio se pusieron en marcha los 37 radares fijos instalados en las carreteras, 109.000 veh¨ªculos han sido detectados circulando a m¨¢s de 120 kil¨®metros por hora y 80.000 por encima de 160 kil¨®metros por hora. M¨¢s de 200 veh¨ªculos superaban los 180 kil¨®metros por hora y una treintena rebasaba los 220.
En la presentaci¨®n del dispositivo especial de la Operaci¨®n 1 de agosto, el director general de Tr¨¢fico mostr¨® fotos de los radares en los que se pod¨ªa ver un veh¨ªculo que circulaba a 160 kil¨®metros por hora mientras el conductor sacaba un pie por la ventanilla.
Adem¨¢s, 933 veh¨ªculos fueron cazados en tres o m¨¢s ocasiones por radares diferentes. Seg¨²n inform¨® la DGT, "hay cuatro que han sido detectados ocho veces". Para ilustrar estos datos, Navarro explic¨® el caso de un BMW que fue fotografiado por los radares a 180 y 200 kil¨®metros por hora durante todo el trayecto entre Albacete y Ourense. "Tenemos fotos suyas, de todo el viaje", ironiz¨® el director.
Notificaci¨®n sin sanci¨®n
Estos infractores recibir¨¢n en sus domicilios una notificaci¨®n de la falta, pero no ser¨¢n sancionados, seg¨²n Navarro. S¨ª se enviar¨¢n a la fiscal¨ªa todas aquellas que superen los 210 kil¨®metros por hora, ya que, seg¨²n el director general de Tr¨¢fico, "estas conductas son constitutivas de delito o falta contra la seguridad vial". "No pens¨¢bamos encontrarnos con estos delincuentes cuando tomamos la decisi¨®n de no multar a los conductores", se?al¨®.
Desde el 1 de agosto, todas las infracciones registradas ser¨¢n sancionadas, seg¨²n inform¨® la DGT, lo que en muchos casos ocasionar¨¢ multas de entre 300 y 600 euros y la suspensi¨®n del permiso de conducir entre uno y tres meses. El director general de Tr¨¢fico subray¨® que cuando entre en vigor el sistema de permiso de conducir por puntos, a los infractores les supondr¨ªa la p¨¦rdida de entre dos y seis dependiendo del exceso cometido.
Tr¨¢fico duplicar¨¢ los controles las pr¨®ximas dos semanas. Estos dispositivos cubrir¨¢n 1.900 tramos y efectuar¨¢n unos 100.000 controles. Navarro destac¨® que el perfil general de los conductores que cometen estas infracciones es el de "j¨®venes con veh¨ªculos de alta potencia". Y se?al¨® que "en otros pa¨ªses europeos prima la calidad de los autom¨®viles sobre la potencia, mientras en Espa?a se siguen comprando los coches cada vez m¨¢s potentes".
"Escalonar la salida evitar¨¢ atascos"
La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) pondr¨¢ en marcha un dispositivo especial para dar cobertura de seguridad y fluidez a los 7,2 millones de desplazamientos por carretera que se producir¨¢n con motivo de la Operaci¨®n del 1 de agosto, desde las tres de la tarde de hoy hasta las 24 horas del lunes, 1 de agosto.
En estos d¨ªas coincidir¨¢n los movimientos de los que inician sus vacaciones, los que las terminan y los habituales de los fines de semana. Adem¨¢s, 42.000 veh¨ªculos atravesar¨¢n la Pen¨ªnsula para embarcar en Algeciras y cruzar a ?frica en la denominada Operaci¨®n Paso del Estrecho. Protecci¨®n Civil destac¨® que los d¨ªas 30 y 31 de julio y 1 y 2 de agosto se consideran "d¨ªas cr¨ªticos".
Aunque el director general de Tr¨¢fico, Pere Navarro, estim¨® que en esta ocasi¨®n las retenciones ser¨¢n menores "porque al haber un d¨ªa m¨¢s, la salida ser¨¢ escalonada". Aconsej¨® iniciar el viaje el s¨¢bado por la tarde o el domingo por la ma?ana, sobre todo si se va a circular por la A-3 (Mediterr¨¢neo), A-4 (Andaluc¨ªa) y A-6 (A Coru?a).
Adem¨¢s, recomend¨® estar permanentemente informado sobre el estado del tr¨¢fico a trav¨¦s de los boletines de radio, el tel¨¦fono 900 123 505 y el sistema de mensajes de m¨®viles. Tambi¨¦n se podr¨¢ consultar la p¨¢gina de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico en Internet (www.dgt.es).
El portavoz del PSOE en la Comisi¨®n para la Seguridad Vial en el Congreso, Victorino Mayoral, consider¨® que los servicios de informaci¨®n al ciudadano sobre el estado de las carreteras y del tr¨¢fico "deben ser mejorados". Se?al¨® adem¨¢s que "de manera inmediata hay que hacer un gran esfuerzo en los servicios de orientaci¨®n y de informaci¨®n al usuario. Es imprescindible y fundamental", subray¨® Mayoral.
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