"Cada carrera es una sorpresa"

La ¨²ltima conferencia de prensa de Fernando Alonso en cada circuito transcurre en un ambiente apocal¨ªptico, mientras que media docena de operarios desmontan el imponente motor-home de Renault. En bermudas, con la gorra calada, rodeado de grabadoras y periodistas, el piloto asturiano contemporiz¨® siguiendo el refr¨¢n al pie de la letra: al mal tiempo, buena cara. "He tenido un poco de mala suerte, pero a veces me toca a m¨ª la buena suerte y a veces la mala. Nos hemos tocado muchos coches en la salida. Adem¨¢s de tener que parar para cambiar el morro, durante la carrera, he perdido muchas piezas aerodin¨¢micas y no iba muy r¨¢pido", relat¨®. La t¨¢ctica de Alonso vari¨® de manera inmediata. Su objetivo pas¨® a ser adelantar el m¨¢ximo de coches para obtener el mejor puesto posible para la calificaci¨®n del pr¨®ximo Gran Premio de Turqu¨ªa, dentro de tres semanas.

Alonso: "Hemos tenido problemas de subviraje, de tracci¨®n, de frenada, un poco de todo"

Alonso evit¨® cualquier tipo de controversia sobre la maniobra que efectu¨® Ralf Schumacher y que desemboc¨® en el incidente que tanto le perjudic¨® en la salida. "Ralf me sorprendi¨® un poco con los dos ¨²ltimos movimientos que hizo", explic¨®. "Bloque¨® un poco los neum¨¢ticos, iba un pel¨ªn pasado y seguramente no me vio porque iba por el interior. No mir¨® por los espejos y no tuve m¨¢s sitio para meter el coche que por encima del piano. Ibamos casi a la par en un momento de la frenada y por eso me ha sorprendido que tomase la curva sin tener en cuenta que iba alguien por dentro. Pero ha sido un incidente de la carrera. Estas cosas pasan; unas veces perjudican a unos y otras a otros. No le suceden siempre a Kimi [Raikkonen] como suele decirse".

Alonso no exhibi¨® ninguna muestra de des¨¢nimo a pesar del mal resultado obtenido en Hungaroring. "Tenemos un buen margen. Con 60 puntos en juego, mantenemos 26 de ventaja, casi la mitad. Por lo tanto, estamos en una posici¨®n muy buena. La ventaja es buena si acabo todas las carreras. Si no, se complica la situaci¨®n as¨ª que, a partir de Turqu¨ªa, hay que cumplir ese objetivo. Pero en cualquier carrera puede pasar cualquier cosa, como ha sucedido en esta. Pero ellos tienen que ganar todas las carreras y el McLaren hoy por hoy no es tampoco el coche m¨¢s fiable del mundo. Tenemos que llegar a los circuitos sin ninguna idea preconcebida sobre lo que puede pasar. Cada carrera est¨¢ siendo una sorpresa".

Satisfecho por la fiabilidad de su Renault, Alonso expres¨®, sin embargo, algunos reparos sobre el rendimiento en Hungr¨ªa de su coche y el de su compa?ero Giancarlo Fisichella, que concluy¨® en la novena posici¨®n, sin puntuar. El piloto asturiano considera que Raikkonen arriesg¨® mucho cargando muy poca gasolina. El piloto finland¨¦s tuvo que repostar en la 11? vuelta. "Es una locura, pero les ha salido bien porque todos los dem¨¢s nos hemos quedado. Hemos ido algo m¨¢s despacio en ritmo de carrera y en eso tenemos que mejorar". Y especific¨®: "No s¨¦ muy bien qu¨¦ ha sucedido pero el coche no ha sido c¨®modo de conducir durante todo el fin de semana. Hemos tenido problemas de subviraje, de tracci¨®n, de frenada, un poco de todo. Y no hemos conseguido el agarre necesario para ser competitivos".

A Kimi Raikkonen no le cambi¨® la cara, siempre con el mismo rictus aunque algo m¨¢s colorado y congestionado tras una carrera en la que la temperatura rond¨® los 35 grados, pero s¨ª cambi¨® el tono de sus declaraciones, mucho m¨¢s optimistas. "Ahora mantenemos muchas m¨¢s posibilidades de luchar por el t¨ªtulo que antes de esta carrera. Vamos a intentar dar lo mejor de nosotros mismos para igualar el campeonato en las dos pr¨®ximas carreras y vamos a presionar al m¨¢ximo a Alonso para intentar alcanzarle". Si Alonso cumpli¨® 24 a?os el pasado viernes, ayer fue el primer aniversario de boda de Raikkonen. El piloto finland¨¦s fue felicitado a pie de pista por su esposa, la ex modelo Jenny Dalhman, y tambi¨¦n por sus padres.