Los accidentes en carretera dejan este verano 666 fallecidos, la cifra m¨¢s baja en 26 a?os

Aunque detr¨¢s de cada accidente con v¨ªctimas hay una tragedia, las cifras de siniestralidad en julio y agosto ofrecen un resultado esperanzador: se han registrado 45 muertos en carretera menos que en el mismo periodo de 2004. Aun as¨ª, el verano deja un reguero de 666 fallecidos. Se consolida la tendencia a la baja iniciada el verano pasado, cuando cay¨® la cifra de v¨ªctimas mortales un 16%, si bien el descenso de 2005 (6,3%) ha sido menor. La vicepresidenta Mar¨ªa Teresa Fern¨¢ndez de la Vega valor¨® ayer que es la "mejor cifra de los ¨²ltimos 26 a?os", aunque asegur¨® que el Gobierno "no se siente satisfecho".

La vicepresidenta del Gobierno fue la encargada este a?o de hacer p¨²blico el resultado del comportamiento de los espa?oles al volante este verano. En la conferencia de prensa posterior al Consejo de Ministros, de la Vega manifest¨® que las estad¨ªsticas son "buenas". No s¨®lo ha descendido el n¨²mero de fallecidos. Tambi¨¦n se ha reducido un 18% el n¨²mero de heridos graves (297 personas) y un 24% los heridos leves (313). En lo que va de a?o, ha ca¨ªdo un 5% la mortalidad.

A¨²n as¨ª, De la Vega quiso subrayar que el Gobierno no se siente ni "complacido" ni "satisfecho", porque detr¨¢s de cada uno de los 666 muertos hay familias "que han sufrido la tragedia" de perder a un ser querido. Por eso, la seguridad vial continuar¨¢ siendo "una prioridad del Gobierno" y el Ministerio del Interior anunciar¨¢ en breve nuevas medidas.

Para la vicepresidenta, los factores que explican el descenso de la mortalidad son variados. Es el resultado de un "esfuerzo com¨²n y compartido", por un lado, de unos conductores "con m¨¢s prudencia" y "m¨¢s conciencia", y por otro, de unas medidas "m¨¢s eficaces por parte del Gobierno".

Entre estas medidas destaca la puesta en marcha en julio de 37 de los 500 radares fijos que el Gobierno pretende tener instalados antes de 2007. El director general de Tr¨¢fico, Pere Navarro, declar¨® a Efe que se est¨¢n poniendo unas 1.500 multas diarias por este motivo. Asimismo, se han llevado a cabo dos campa?as de incremento de controles de alcoholemia y velocidad, de dos semanas cada una. En la primera -del 11 al 24 de julio- se sometieron a la prueba de alcoholemia 260.418 conductores, de los cuales 3.810 (1,5%) dieron positivo. En cuanto a la velocidad -del 1 al 14 de agosto-, se controlaron 1.686.120 conductores, de los que 50.888 (3%) exced¨ªan los l¨ªmites. Adem¨¢s, el 10 de agosto entr¨® en vigor la reforma de la Seguridad Vial que endurece algunas sanciones relacionadas con conductas que incrementan el riesgo, como hablar por el m¨®vil.

Menos muertos en agosto

?ste es el primer a?o en que en julio se producen m¨¢s v¨ªctimas mortales (343, un 3,4% menos que en 2004) que en agosto (323, un 9,6% menos). El descenso de la siniestralidad es m¨¢s significativo si se tiene en cuenta el aumento de autom¨®viles y del censo de conductores. A finales de agosto hab¨ªa 27,6 millones de veh¨ªculos, un mill¨®n m¨¢s que hace un a?o, y 23 millones de conductores, un 3% m¨¢s que en 2004.

Detr¨¢s de muchas de las muertes se encuentra la imprudencia del conductor. Uno de cada tres fallecidos no utilizaba el cintur¨®n de seguridad. 100 personas habr¨ªan salvado la vida si hubiesen utilizado este dispositivo, seg¨²n la DGT. Y el 22% de los fallecidos en motocicleta no llevaba puesto el casco. Adem¨¢s, el 45% de los accidentes se produjo por salidas de la v¨ªa, que est¨¢n muy relacionadas con el cansancio, la distracci¨®n, la velocidad inadecuada y el alcohol, seg¨²n Tr¨¢fico. La distracci¨®n del conductor estuvo presente en un 28,8% de los siniestros, la velocidad inadecuada en un 17,9%, y la realizaci¨®n de una maniobra antirreglamentaria en otro 17,7%. La mayor¨ªa de los accidentes tuvo lugar en las carreteras convencionales (74,2%), de s¨®lo un carril por sentido. Adem¨¢s, se increment¨® el n¨²mero de siniestros por la noche, un 22%, mientras que el resto del a?o supuso un 16%.

Seg¨²n el responsable de Seguridad Vial del Real Autom¨®vil Club de Espa?a (RACE), Antonio Lucas, "han funcionado las medidas llevadas a cabo en v¨ªas de alta capacidad, pero falta mucho que hacer en las carreteras convencionales, en las que se tienen que implicar las comunidades y los ayuntamientos". En su opini¨®n, han funcionado los controles pero, a largo plazo, hay que incrementar la investigaci¨®n y la educaci¨®n para crear "conductores responsables y no con miedo a la multa". Tambi¨¦n cree que se deber¨ªa incluir en la estad¨ªstica este fin de semana ya que, seg¨²n la DGT, regresar¨¢n muchos de los que est¨¢n de vacaciones.