Gamesa ultima la venta de su divisi¨®n aeron¨¢utica
La Bolsa aplaude la salida del negocio inicial de la empresa, que ahora lastra sus resultados
El pr¨®ximo jueves la direcci¨®n de Gamesa dispondr¨¢ de las ofertas de compra para su divisi¨®n aeron¨¢utica, y comenzar¨¢ el proceso de valoraci¨®n. La prisa que se est¨¢ dando la firma vasca en desprenderse de la divisi¨®n que le hizo despegar en 1992 hace pensar que la decisi¨®n definitiva ser¨¢ adoptada en breve. Fuentes sindicales consideran buena opci¨®n a la francesa Dassault, pero tambi¨¦n les gusta la espa?ola CASA. En el a?o Gamesa ha subido un 32% en Bolsa.
Tanto CASA como Dassault han mantenido conversaciones para una compra tasada en principio en 140 millones, m¨¢s la deuda acumulada de 285 millones, a diciembre de 2004. pero no son las ¨²nicas candidatas. Al menos otras dos empresas, la estadounidense Boeing y la italiana Finmecanica, han mostrado inter¨¦s. Dentro de Gamesa circula incluso el rumor de que el Grupo Mondrag¨®n tambi¨¦n puede pujar.
Para los sindicatos y trabajadores la opci¨®n francesa es muy buena, porque se trata de una firma que conoce muy bien el proceso de construcci¨®n de estructuras de aviones y trabaja con la cultura europea. Adem¨¢s, Dassault tiene una participaci¨®n superior al 15% en la brasile?a Embraer, el principal cliente de estructuras de Gamesa. La mayor parte de su cartera de pedidos est¨¢ relacionada con los modelos de la empresa suramericana. Los trabajadores tampoco ver¨ªan con malos ojos la opci¨®n de CASA, entre otras cosas porque las condiciones laborales son buenas -es tambi¨¦n la empresa heredera del sector p¨²blico- y tiene mucha capacidad de trabajo.
Desde sus primeros momentos en 1986, la divisi¨®n aeron¨¢utica de Gamesa ha crecido hasta disponer de 16 empresas y emplear a 2.320 personas. Si en los primeros a?os de vida de la firma vasca, la divisi¨®n aeron¨¢utica era el 75% del negocio, en la actualidad apenas si llega al 15% de las ventas. El negocio e¨®lico (fabricaci¨®n de palas y aerogeneradores) es la principal pata de su negocio y supone un 52% de la facturaci¨®n.
El anuncio de venta de la divisi¨®n aeron¨¢utica ha sido muy bien recibido en Bolsa, y en lo que va de a?o, las acciones se han revalorizado un 32%.
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