"M¨¢s ya no se puede hacer"

Ni siquiera se hab¨ªa bajado del coche cuando dedicaba la canci¨®n We are the champions a su equipo a trav¨¦s de la radio. Fernando Alonso se mostraba encantado no s¨®lo por haber conseguido su s¨¦ptima victoria, sino tambi¨¦n por haber colaborado de forma decisiva en la consecuci¨®n del primer t¨ªtulo de constructores de Renault como escuder¨ªa. Como fabricante de motores ten¨ªa ya cinco, que figuran en las vitrinas de Williams y de Benetton. Pero esta vez era s¨®lo para ellos.

Alonso ten¨ªa ganas de dedicar el campeonato a Renault, a su equipo, porque han trabajando intensamente para conseguir que acabara siendo el campe¨®n m¨¢s joven de la historia. "Podemos repetir lo que hemos realizado este a?o, pero m¨¢s ya no se puede hacer", afirm¨® el espa?ol, de 24 a?os, que bati¨® el r¨¦cord de precocidad que el brasile?o Emerson Fittipaldi mantuvo durante 33. Flavio Briatore, el hombre que le fich¨® para Renault en 2001 -le cedi¨® un a?o a Minardi- y que crey¨® en ¨¦l a ciegas, le esperaba en el pit lane. Cuando Alonso se baj¨® del coche, ambos campeones se fundieron en un gran abrazo mientras varios comisarios echaban mano de los extintores para apagar el b¨®lido del asturiano, que se incendiaba por detr¨¢s.

Despu¨¦s, Alonso se dirigi¨® al box de la escuder¨ªa francesa y particip¨® de las celebraciones. Tuvo que dejarlas muy pronto porque le reclamaban para la conferencia de prensa oficial de la federaci¨®n internacional. Cuando regres¨®, ten¨ªa ya mucha prisa para coger su vuelo a Europa. No tuvo tiempo ni para hacerse una foto con las pe?as de aficionados -unas 150 personas- que le hab¨ªan seguido hasta China y que hab¨ªan posado en el paddock a la espera de que Alonso ocupara el centro del grupo para disparar sus c¨¢maras. Tampoco para atender a los medios de comunicaci¨®n espa?oles desplazados a Shanghai. S¨®lo habl¨® para Tele 5, ante cuyas c¨¢maras cogi¨® una made?a (zapato de madera t¨ªpico de Asturias) y mand¨® saludos a sus paisanos.

"El sentimiento ha sido fant¨¢stico", coment¨® Alonso; "cre¨ª que nada podr¨ªa igualar lo que sent¨ª en Brasil [donde se proclam¨® campe¨®n], pero ver a los miembros del equipo tan contentos fue muy agradable. Estoy muy satisfecho por ellos. Y s¨®lo hay una palabra que debo decirles: gracias. Hoy es su d¨ªa. Merec¨ªan ganar y hemos logrado los dos t¨ªtulos". Dennis Chevrier, el responsable de los motores, explic¨® m¨¢s tarde que para esta carrera hab¨ªan utilizado materiales fiables para una y media, pero no para dos: "El motor era mucho m¨¢s ligero. Cambiamos pistones, materiales de la c¨¢mara de combusti¨®n, todo lo que afecta a la potencia del motor... Eran piezas que ten¨ªamos ya a mitad de la temporada, pero que ¨ªbamos aplicando paulatinamente cuando est¨¢bamos seguros de su fiabilidad".

Por la noche, el equipo celebr¨® el t¨ªtulo en un c¨¦ntrico restaurante. Alonso no ten¨ªa previsto acudir. Su pr¨®xima aparici¨®n se producir¨¢ ya en Oviedo, donde el pr¨®ximo viernes por la tarde recoger¨¢ el Premio Pr¨ªncipe de Asturias de los Deportes. Antes tendr¨¢ una recepci¨®n y una comida a las que asistir¨¢ la reina Sof¨ªa. Y el s¨¢bado por la ma?ana participar¨¢ en un coloquio con cuatro periodistas de televisi¨®n. A las dos de la tarde de eses d¨ªa tendr¨¢ su ¨²ltimo acto p¨²blico en la capital asturiana: saldr¨¢ al balc¨®n de la Caja de Asturias, en la plaza de La Escandalera, y saludar¨¢ a los miles de aficionados que se encontrar¨¢n all¨ª. Ser¨¢ su primera y ¨²nica celebraci¨®n en su patria chica. Despu¨¦s, dos meses de vacaciones hasta que en enero inicie las pruebas del Renault con el nuevo motor V8 de 2,4 litros. "Ser¨¢ el final de un a?o irrepetible e inolvidable", concluy¨®.