La protesta provoc¨® el desabastecimiento de pescado fresco

El desabastecimiento de pescado fresco en los principales mercados mayoristas ha sido la consecuencia m¨¢s grave del paro de transportistas y el amarre de la flota de arrastre y de bajura en protesta por la subida del precio de los carburantes. Todo el norte se ha visto m¨¢s afectado debido a que los paros comenzaron antes.

Los Mercados Centrales de Abastecimiento (Mercas) aseguraron ayer que ten¨ªan garantizado el abastecimiento de productos frescos hasta el jueves, ya que en su mayor parte los almacenistas adelantaron el aprovisionamiento al fin de semana. No obstante, la descarga de pescado fresco disminuy¨® notablemente en los ¨²ltimos d¨ªas provocando las primeras situaciones de desabastecimiento.

El paro de los transportistas dej¨® sin apenas actividad a algunas de las principales lonjas pesqueras, como las de A Coru?a y la costa de Lugo. Parte de la flota est¨¢ amarrada ante la imposibilidad de distribuir el pescado, mientras que los armadores de arrastre de litoral y bajura de A Coru?a han organizado su propio paro en protesta por los precios del gas¨®leo.

En la lonja de A Coru?a, casi paralizada desde hace una semana, las p¨¦rdidas superan los dos millones de euros. En otro de los principales puertos, el de Burela (Lugo), la mayor parte de la flota ha permanido amarrada y los que se encuentran en los caladeros del Gran Sol retrasaban su llegada a la espera de que se resuelva el conflicto. Los armadores de arrastre de bajura, con el apoyo de 21 cofrad¨ªas de pescadores, han iniciado su propio conflicto para reclamar subvenciones al precio del gas¨®leo y aseguran que lo mantendr¨¢n hasta que los reciba la ministra de Pesca, Elena Espinosa.

La consejera de Pesca, Carmen Gallego, admiti¨® que se han producido "altercados importantes" en la distribuci¨®n de pescado, pero asegur¨® que se facilitar¨¢ la escolta policial necesaria para que los piquetes no impidan el transporte.

La escasez de pescado fresco se ha hecho notar en casi toda Espa?a. En Mercavalencia, por ejemplo, ayer se produjo una ca¨ªda de la oferta, que tambi¨¦n se detectaba en los puntos de venta al p¨²blico. En Alicante, un 60% de los puestos de pescado en los cuatro mercados municipales cerraron sus puertas.

En Andaluc¨ªa, la situaci¨®n no era mejor. En C¨®rdoba la huelga redujo a la mitad la llegada de pescado al centro de distribuci¨®n, mientras que en Mercagranada, la comercializaci¨®n ha ca¨ªdo un 70%. En Mercabilbao, principal complejo mayorista del Pa¨ªs Vasco, la recepci¨®n de camiones cay¨® ayer hasta un 90%, seg¨²n un portavoz.

En Mercamadrid, ayer entraron 364 veh¨ªculos de abastecimiento frente a los 1.000 aproximadamente, que lo hacen diariamente, mientras que en Mercabarna, se prev¨ªa que el volumen se reduciera hoy al 50% si no se soluciona el paro, empezar¨¢ a notarse el desabastecimiento a partir del jueves.

La huelga tuvo una incidencia menor de la esperada en el Pa¨ªs Vasco. No fue un paro masivo porque la convocatoria de la patronal no fue secundada por las asociaciones de transportistas aut¨®nomos, que en Euskadi tienen una fuerte presencia.

Los incidentes fueron menores. En Girona, grupos de camioneros volvieron a realizar concentraciones en la frontera Junquera y retuvieron camiones en el aeropuerto. Tambi¨¦n se formaron algunas retenciones en la autopista Bilbao-Behobia (A-8) a causa de la protesta que llev¨® a cabo un grupo de transportistas en el paso fronterizo de Ir¨²n. En Navarra, un camionero que circulaba en el t¨¦rmino de Tudela result¨® herido por una pedrada. En el pol¨ªgono industrial de Alovera (Guadalajara) un cami¨®n arremeti¨® contra un piquete informativo.

Informaci¨®n elaborada por Mar¨ªa Fabra, Ezequiel Molt¨®, Rosa Biot, Xavier Hermida, Javier Cuartas, Mikel Ormazabal.