La M-501 enfrenta al alcalde de Alcorc¨®n con Transportes

El Gobierno regional y el Ayuntamiento de Alcorc¨®n (PSOE) no se ponen de acuerdo sobre qui¨¦n tiene que asumir las obras de mejora de un tramo de la M-501 a su paso por Alcorc¨®n. El Consistorio dice que las obras las tiene que hacer el Gobierno regional, titular de la v¨ªa. Transportes acusa al Ayuntamiento de no hacerse cargo de las obras y que, por su culpa, en 2004 la v¨ªa registr¨® 20 accidentes de tr¨¢fico.

La pol¨¦mica comienza en mayo de 2002, cuando el anterior equipo municipal, del PP, firm¨® con el Gobierno regional (PP) un acuerdo por el cual ambas administraciones se compromet¨ªan a pagar al 50% las obras de mejora de dos kil¨®metros de la M-501 a su paso por Alcorc¨®n (presupuestado en dos fases por siete millones).

Una vez terminadas las obras, el tramo (del que hay una variante) pasar¨ªa a ser gestionado por el Consistorio, seg¨²n el convenio. Por ese tramo, que desde que se hizo la variante se llama avenida de San Mart¨ªn de Valdeiglesias, se accede al centro comercial Tres Aguas y a varias empresas.

Pero en 2003, PSOE e IU ganaron las elecciones municipales en Alcorc¨®n y el equipo de gobierno decidi¨® invalidar el convenio, al considerarlo "ilegal". "La M-501 no es una v¨ªa de nuestra competencia, sino del Gobierno regional. Ellos tienen que pagar las obras. Adem¨¢s, la intervenci¨®n municipal ya se?al¨® en su momento que la financiaci¨®n de esas obras no era legal", explic¨® ayer Enrique Cascallana, alcalde de Alcorc¨®n.

Desde el Gobierno regional consideran, en cambio, que el convenio fue firmado "por dos administraciones y no por los partidos pol¨ªticos", seg¨²n Luis Armada, el viceconsejero de Transportes e Infraestructuras.

Su Consejer¨ªa ha denunciado al Ayuntamiento de Alcorc¨®n ante los tribunales por "incumplir el convenio", recalc¨® Armada.

A pesar de no estar de acuerdo, el Ayuntamiento de Alcorc¨®n acometi¨® en un primer momento los trabajos. Pero, seg¨²n la versi¨®n de la Consejer¨ªa de Transportes, la obra no estuvo bien terminada y no cont¨® con el visto bueno de la Direcci¨®n General de Carreteras, algo que niegan con rotundidad desde el Consistorio alcorconero. Lo cierto es que, por unos y por otros, a la carretera le falta iluminaci¨®n; una mediana; mejorar las rotondas; poner pasos de cebra levantados... "Eso lo tiene que pagar la Comunidad de Madrid, por eso es su v¨ªa", reitera Cascallana.

Al final, el Gobierno regional va a hacerse cargo de las obras, que empezar¨¢n la semana que viene. "Pero una vez terminadas, evidentemente, no vamos a dar la gesti¨®n de la v¨ªa al Ayuntamiento de Alcorc¨®n", se?ala Armada.

Entre la tormenta por ver qui¨¦n se hace cargo de las obras, la consejera de Transportes, Mar¨ªa Dolores de Cospedal, envi¨® el viernes pasado una carta a Cascallana en la que le dec¨ªa: "Debido a la irresponsabilidad del Ayuntamiento, que es incapaz de hacer frente a sus compromisos claramente plasmados en el Convenio de Colaboraci¨®n, la realidad es que la v¨ªa sigue en unas condiciones inadecuadas y eso ha dado lugar a que en 2004 hubo 20 accidentes con v¨ªctimas y dos m¨¢s en el a?o en curso hasta junio, sin que el Ayuntamiento hiciera nada para cumplir los compromisos suscritos".

"Es de una desfachatez sin l¨ªmites mentir y culpar al municipio de las deficiencias y la siniestralidad de una v¨ªa que es una infraestructura exclusiva de la Comunidad de Madrid", critic¨® el regidor alcorconero, que ha pedido la dimisi¨®n de De Cospedal por el contenido de la misiva.

Esta pol¨¦mica no es la ¨²nica que tiene abierta la M-501. El Gobierno regional tal¨® la semana pasada cientos de ¨¢rboles por las obras de desdoblamiento de la v¨ªa, lo que desencaden¨® protestas de ecologistas y vecinos.