Tr¨¢fico deniega la licencia de circulaci¨®n

La confiscaci¨®n del tanque al ex militar brit¨¢nico Michael John Creagh ha destapado un vac¨ªo legal en la Administraci¨®n espa?ola, que no concede al brit¨¢nico la licencia para poder circular. La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico ha denegado el permiso para el veh¨ªculo y el brit¨¢nico espera que el tiempo y las leyes europeas le den la raz¨®n.

Creagh asegura que s¨®lo quiere pasear con su tanque a sus amigos, familiares y compatriotas y poder traspasar a su hijo el tanque en el futuro. "Mi veh¨ªculo no es ofensivo ni peligroso. ?Es peligroso mi coche? No, pero tambi¨¦n puedo armarlo con unos misiles y entonces s¨ª que lo ser¨ªa. ?Por qu¨¦ ha de serlo mi veh¨ªculo?", concluye el hombre.

Por su parte, el director general de Tr¨¢fico en la provincia almeriense, Jos¨¦ Mar¨ªa M¨¦ndez, explic¨® los motivos de la denegaci¨®n del permiso: "Se trata de un veh¨ªculo que, por sus caracter¨ªsticas y construcci¨®n no es homologable por las normativas de tr¨¢fico en Espa?a y por lo tanto ni siquiera puede tener ficha t¨¦cnica". M¨¦ndez afirm¨® que ante su departamento no ha llegado ninguna petici¨®n expresa para obtener el premiso de circulaci¨®n y simplemente han recibido una solicitud de informaci¨®n.

La agencias aseguradoras, por extensi¨®n, no pueden tampoco proporcionar al veh¨ªculo seguro alguno, al no haber obtenido de tr¨¢fico la matr¨ªcula. Un experto en la materia recomienda a Creagh la matriculaci¨®n en Gran Breta?a como soluci¨®n a sus problemas.

"?l podr¨ªa matricular el tanque en Inglaterra y asegurarlo all¨ª directamente e ir renov¨¢ndolo cuando proceda, como si se tratara de un veh¨ªculo normal. Las compa?¨ªas espa?olas no podemos hacer seguros extranjeros. Pero ¨¦l s¨ª puede hacerlo en su pa¨ªs de origen e ir renovando cada tres meses, seg¨²n le marque le ley brit¨¢nica, para poder circular en Espa?a. Al menos es la manera de circular por un per¨ªodo limitado", concluye el agente de seguros.