IU pide al Parlamento Europeo que intervenga en las obras de la M-30
Saban¨¦s destaca que Bruselas investiga si la reforma incumple la normativa ambiental
La M-30 ha vuelto a Europa. In¨¦s Saban¨¦s, portavoz de IU en el Ayuntamiento, compareci¨® ayer ante la Comisi¨®n de Peticiones del Parlamento Europeo para solicitar la intervenci¨®n de la Euroc¨¢mara ante "los graves efectos que se est¨¢n produciendo en la calidad de vida de los madrile?os" por las obras de la M-30, que incumplen la normativa europea medioambiental, seg¨²n IU. Saban¨¦s sali¨® satisfecha de su comparecencia: "Se han mostrado receptivos. Existe una investigaci¨®n en Europa, aunque el Ayuntamiento lo niegue". El Consistorio reiter¨® que las obras cumplen todos los requisitos.
Saban¨¦s compareci¨® ayer por segunda vez ante la Comisi¨®n de Peticiones del Parlamento Europeo. A finales de 2004, IU present¨® una denuncia ante la Euroc¨¢mara contra la obra de reforma de la M-30 que, a juicio de los dirigentes de la coalici¨®n, incumple la normativa europea. La denuncia fue admitida a tr¨¢mite y Saban¨¦s acudi¨® en marzo a ampliar la informaci¨®n presentada.
Ayer, junto a la concejal de Medio Ambiente del grupo, Concha Denche; Roberto Tornamira, de la Plataforma de Afectados por las obras del nudo sur, y eurodiputados socialistas y del grupo verde y de IU, Saban¨¦s denunci¨® los males del proyecto del alcalde, Alberto Ruiz-Gallard¨®n.
Saban¨¦s explic¨®: "Se quiere aumentar la capacidad de tr¨¢fico un 50%; tiene un presupuesto de m¨¢s de 4.000 millones de euros, lo que sit¨²a al Ayuntamiento en el mayor endeudamiento de su historia; Madrid tiene posiblemente el mayor volumen de obra de Europa". Adem¨¢s, IU sostiene que el Consistorio incumple la normativa medioambiental europea, nacional y regional en la reforma, por lo que solicita al Parlamento que env¨ªe una delegaci¨®n para que inspeccione las obras para corregir "los graves efectos que se est¨¢n produciendo" en la calidad de vida de los madrile?os.
"Todos se han mostrado receptivos [con las reivindicaciones de IU], excepto Carlos Iturgaiz (europarlamentario del PP). Especialmente el representante de la Comisi¨®n Europea, Jos¨¦ Mar¨ªa Ramos Florido", explic¨® Saban¨¦s. ?sta se mostr¨® optimista sobre la posibilidad de que la Comisi¨®n de Peticiones (una especie de defensor del pueblo) se desplace a Madrid para evaluar las obras y los posibles incumplimientos de normativa. Hoy comienza el debate que concluir¨¢ en la toma de decisiones.
Estos supuestos incumplimientos afectan, por ejemplo, al Manzanares. "Se pide exenci¨®n [de informe medioambiental] para los cinco proyectos del r¨ªo", expuso Saban¨¦s ante la Comisi¨®n. "Y no se ha pronunciado ninguna de las administraciones competentes a efectos de protecci¨®n ambiental", remat¨®. Por ¨²ltimo, la portavoz de IU explic¨® el "arboricidio" de la reforma, en el que se han visto afectados 13.394 ¨¢rboles: 8.937 se han talado y 2.291 han desaparecido.
13.000 firmas
El representante vecinal, Tornamira, tambi¨¦n se mostr¨® satisfecho. Facilit¨® a la Comisi¨®n las 13.000 firmas entregadas en el Ayuntamiento y explic¨® el da?o que las obras del nudo sur est¨¢n haciendo en Arganzuela: "Mucha poluci¨®n, mucho tr¨¢fico y ning¨²n beneficio", dijo. Tornamira exigi¨®: "Nos merecemos que Gallard¨®n nos reciba como ciudadanos que somos". Este grupo vecinal est¨¢ en pie de guerra desde que supo que el Ayuntamiento quiere instalar dos chimeneas de ventilaci¨®n de los dos t¨²neles que discurrir¨¢n bajo sus casas, en el parque Tierno Galv¨¢n.
El Ayuntamiento reiter¨® que la reforma de la M-30 se ha sujetado a "todos y cada uno" de los controles exigibles por parte de las autoridades sectoriales espa?olas, estatales y regionales, por lo que asegur¨® que "en ning¨²n caso ha existido infracci¨®n a la legalidad". El director general de Desarrollo en Infraestructuras, Jos¨¦ Mar¨ªa Ortega, record¨® a Europa Press que los proyectos que componen esta obra "han sido autorizados por la Confederaci¨®n Hidrogr¨¢fica del Tajo, por la Direcci¨®n General de Patrimonio Hist¨®rico de la Comunidad y dictaminados favorablemente por el Consejo de Estado".
Antes del f¨²tbol, obras
El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, acompa?¨® ayer al alcalde de Ly¨®n, el socialista G¨¦rard Collomb, a visitar las obras del bypass sur de la M-30.
El edil viaj¨® a la capital para asistir anoche al partido que enfrentaba al Olympique de Ly¨®n con el Real Madrid en partido de Liga de Campeones. Collomb, junto a otros miembros de su corporaci¨®n municipal y una delegaci¨®n de empresarios, varios de ellos ataviados con bufandas del Olympique, inspeccionaron esta zona de remodelaci¨®n de la M-30.
Collomb, que record¨® que su ciudad soterr¨® en los a?os noventa un tramo de su bulevar perif¨¦rico y en breve anunciar¨¢ otra fase de ese proyecto, se interes¨® ante el alcalde madrile?o por varios aspectos. Pregunt¨®, por ejemplo, qu¨¦ opinaban los ecologistas de esta obra madrile?a y Ruiz-Gallard¨®n le contest¨® que est¨¢n "muy contentos" porque donde antes hab¨ªa una carretera habr¨¢ un parque fluvial.
Collomb quiso saber, adem¨¢s, si los futuros t¨²neles de la M-30 junto al Manzanares ser¨ªan de pago y qui¨¦n costeaba la obra.
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