EE UU deniega la licencia para vender 12 aviones espa?oles a Venezuela
El Gobierno de Bush alega que Ch¨¢vez contribuye a la inestabilidad en la regi¨®n
El Gobierno de Estados Unidos inform¨® ayer al Ejecutivo espa?ol y a la empresa EADS-CASA de que ha decidido denegar la solicitud cursada para la venta a Venezuela de 12 aviones de fabricaci¨®n espa?ola que incluyen tecnolog¨ªa estadounidense. EE UU alega que, "a pesar de haber sido elegido democr¨¢ticamente", el Gobierno de Hugo Ch¨¢vez ha socavado "sistem¨¢ticamente" las instituciones democr¨¢ticas, y que las "acciones y frecuentes declaraciones" del Ejecutivo venezolano contribuyen a la inestabilidad en la regi¨®n, de modo que la venta de los aviones "tiene el potencial de complicar la situaci¨®n".
La Embajada de EE UU en Madrid inform¨® de que el embajador, Eduardo Aguirre, se reuni¨® ayer con el ministro de Asuntos Exteriores, Miguel ?ngel Moratinos, para informarle de la decisi¨®n del Gobierno de George W. Bush de denegar la preceptiva autorizaci¨®n para vender los aviones a Venezuela. Aguirre telefone¨® despu¨¦s al titular de Defensa, Jos¨¦ Bono -quien asisti¨® a la firma del mayor contrato de la industria militar espa?ola en Caracas el pasado 28 de noviembre-, y a la empresa afectada, EADS-CASA.
El presidente de Venezuela, Hugo Ch¨¢vez, hab¨ªa condicionado la formalizaci¨®n de la compra de esos 12 aviones y de ocho buques, por un total de 1.700 millones de euros, a la asistencia de Bono al acto. La venta de los patrulleros, que fabricar¨¢ el astillero p¨²blico Navantia en la bah¨ªa de C¨¢diz (cuatro de vigilancia costera y cuatro oce¨¢nica), no supone ning¨²n problema, ya que carecen de tecnolog¨ªa estadounidense.
Sin embargo, la filial espa?ola del consorcio aeron¨¢utico europeo necesita la licencia de EE UU para exportar los aviones (10 de transporte C-295 y dos de patrulla mar¨ªtima CN-235), ya que incluyen componentes procedentes de ese pa¨ªs, especialmente en motores y avi¨®nica. Los 12 aparatos cuestan un total de 500 millones.
T¨¦cnicamente ser¨ªa posible sustituir los componentes estadounidenses por equipos de origen europeo, pero econ¨®micamente no resulta rentable, seg¨²n los expertos.
Modelo de autocracia
El Gobierno del pa¨ªs norteamericano arguye para denegar esa autorizaci¨®n, tras analizar "cuidadosamente" la solicitud, que "a pesar de haber sido elegido democr¨¢ticamente, el Gobierno del presidente Hugo Ch¨¢vez sistem¨¢ticamente ha socavado las instituciones democr¨¢ticas, presionando y acosando a los medios de comunicaci¨®n y a la oposici¨®n pol¨ªtica, y progresivamente incrementa su modelo de autocracia y oposici¨®n a la democracia", seg¨²n afirm¨® un portavoz de la embajada de EE UU en Madrid.
A?ade que las acciones y declaraciones del Ejecutivo venezolano "contribuyen a una inestabilidad regional" en una zona "necesitada de estabilidad pol¨ªtica". Y entiende que "la propuesta de venta de plataformas a¨¦reas tiene el potencial de complicar la situaci¨®n".
Finalmente, el Gobierno de EE UU matiza que esta decisi¨®n "no predispondr¨¢ consideraciones de posibles futuras solicitudes de EADS-CASA" y que en todo caso se ha tomado en "temas relacionados exclusivamente con el Gobierno de Venezuela". As¨ª, EE UU "no espera que esta decisi¨®n vaya a afectar adversamente las excelentes relaciones" que mantiene con el Ejecutivo espa?ol.
La resoluci¨®n del Ejecutivo de Bush no ha sido una sorpresa, toda vez que ya antes de la firma del contrato tanto el embajador Aguirre como Daniel Fried, alto cargo del Departamento de Estado, hab¨ªan expresado las reticencias de EE UU a conceder la licencia de exportaci¨®n.
Consciente de esa disposici¨®n contraria a la operaci¨®n, el Gobierno espa?ol realiz¨® numerosas gestiones para tratar de convencer a las autoridades de Estados Unidos de la inocuidad de la venta de material militar a Venezuela.
Una de las ¨²ltimas iniciativas del Ejecutivo para tratar de ablandar a las autoridades de Washington se produjo a mediados de noviembre, cuando el ministro de Defensa mantuvo una conversaci¨®n con el embajador de Estados Unidos en Madrid.
Fuentes gubernamentales recordaron entonces que la obtenci¨®n de la licencia compete a las empresas implicadas, por lo que el contrato se firm¨® con una cl¨¢usula en la que se hac¨ªa constar que su materializaci¨®n est¨¢ a expensas de aportar toda la documentaci¨®n requerida.
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