Acebillo critica el modelo ferroviario, rechaza la estaci¨®n del AVE en paseo de Gr¨¤cia y defiende el t¨²nel de Horta

Josep Anton Acebillo, comisionado del alcalde de Barcelona, Joan Clos, para infraestructuras y urbanismo en la ciudad, hizo ayer un discurso provocador en el C¨ªrculo de Econom¨ªa. Pero no provoc¨® a los empresarios, sino al secretario de Movilidad del Gobierno catal¨¢n, Manel Nadal, que le respondi¨® "con vehemencia", dijo, "porque tanto Acebillo como yo somos vehementes". El asunto a debate era la intermodalidad en el transporte y Acebillo se despach¨®: el modelo ferroviario que se est¨¢ construyendo en Catalu?a es absurdo, dijo. Asegur¨® que no ten¨ªa sentido construir varias estaciones del AVE en tan poco espacio, que nadie lo hac¨ªa, salvo Barcelona. M¨¢s absurdo a¨²n, una estaci¨®n del aeropuerto situada "junto a la iglesia de El Prat" y no en las terminales. La parada de paseo de Gr¨¤cia no s¨®lo carece de sentido, adem¨¢s, es casi imposible de construir porque no caben cuatro v¨ªas y con s¨®lo dos, el m¨¢s m¨ªnimo incidente colapsa el sistema. Para que no quedara nada, defendi¨® la necesidad del t¨²nel de Horta, que ahora no se hace porque hay un cierto radicalismo, pero es imprescindible construirlo para conectar el Vall¨¨s y Barcelona. Un punto m¨¢s: Acebillo quisiera que se diera prioridad a una l¨ªnea de mercanc¨ªas por Vic y Puigcerd¨¤ hasta Toulouse, para conectar con el n¨²cleo aeron¨¢utico all¨ª existente.

Le respondi¨® Manel Nadal. Le record¨® que el dise?o del mapa ferroviario es, en buena parte, del propio Acebillo, que lo dibuj¨® cuando estaba en Barcelona Regional, calific¨® de inviable la l¨ªnea de mercanc¨ªas con Toulouse, explic¨® que adem¨¢s de la estaci¨®n de El Prat habr¨¢ otra en la nueva terminal del aeropuerto y defendi¨® la viabilidad de paseo de Gr¨¤cia porque las v¨ªas de alta velocidad dar¨¢n servicio tambi¨¦n a pasajeros de Lleida, Tarragona y Girona y no se les puede penalizar con 15 minutos m¨¢s llev¨¢ndoles a Sants o Sagrera.

Nadal defendi¨® el modelo ferroviario y sostuvo que el proyecto convierte al puerto de Barcelona en la puerta mar¨ªtima del sur de Europa para carga desde Asia. El presentador del debate, Josep Anton Grau, alto cargo en el Gobierno de CiU, se pregunt¨® si Catalu?a deber¨ªa presionar para evitar la conexi¨®n ferroviaria con Francia por Arag¨®n.