Jaguar recupera su icono
El XK es para Jaguar casi lo mismo que el 911 para Porsche: un mito rodante que representa el mejor icono de su imagen como fabricante. Desde que apareci¨® en 1948, forj¨® la elegancia y deportividad que caracterizan hoy a la marca inglesa y ha sido siempre uno de los Jaguar m¨¢s deseados. Sin embargo, el actual XK, que se lanz¨® en 1996 y llevaba ya 10 a?os en el mercado sin apenas cambios, hab¨ªa perdido poder de seducci¨®n, sobre todo frente al poder¨ªo est¨¦tico de las ¨²ltimas propuestas de Mercedes (SL) y BMW (Serie 6).
El ¨²ltimo XK es ya la octava generaci¨®n y llega con el objetivo de volver a situar a Jaguar como protagonista entre los deportivos exclusivos. Para lograrlo, actualiza el dise?o del XK original y a?ade una mec¨¢nica a la ¨²ltima, con carrocer¨ªa y chasis de aluminio para reducir el peso, y un planteamiento general m¨¢s moderno, refinado y confortable.
El nuevo XK saldr¨¢ a la venta en Espa?a el 23 de marzo con un motor 4.2 V8 de 300 CV y dos carrocer¨ªas: cup¨¦ (desde 89.000 euros) y descapotable (97.900).
M¨¢s grande y cautivador
El nuevo Jaguar actualiza el frontal del modelo de 1948 y presenta una l¨ªnea m¨¢s atl¨¦tica e imponente que la de su antecesor, pero al mismo tiempo con mayor clase y elegancia, tanto en el cup¨¦ como en el descapotable. Ahora mide 4,79 metros de largo (antes 4,77) y es algo m¨¢s ancho y alto. Mantiene una configuraci¨®n de 2+2 plazas, las delanteras amplias y c¨®modas, y las traseras muy peque?as y s¨®lo aptas para ni?os. Pero, a pesar de su mayor tama?o, la aplicaci¨®n del aluminio ha permitido reducir 90 kilos el peso del cup¨¦ y hasta 140 el del cabrio.
El motor es el mismo que el de ahora: un 4.2 V8 de 300 CV. Pero el menor peso, el nuevo chasis (que incluye suspensiones y frenos m¨¢s eficaces) y el cambio autom¨¢tico de seis marchas, que funciona con mayor rapidez e incluye unos mandos para cambiar desde el volante, permiten disfrutar m¨¢s su conducci¨®n: circula con mayor aplomo y rapidez en todos los trazados.
El nuevo XK viene de serie con seis airbags, ABS, control de estabilidad, tapicer¨ªa de cuero, asientos de ajuste el¨¦ctrico, navegador con pantalla t¨¢ctil, faros bixen¨®n, regulador de velocidad... Las suspensiones electr¨®nicas y la llave inteligente, entre otras cosas, son opcionales.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Sobre la firma
