Una situaci¨®n inc¨®moda

La bomba que estall¨® en la pretemporada, cuando Fernando Alonso anunci¨® su fichaje por McLaren Mercedes a partir de 2007, puede tener una expansi¨®n incontrolada durante el a?o de contrato que al espa?ol le queda con Renault. Existen dudas sobre cu¨¢l ser¨¢ la postura de los responsables de la escuder¨ªa francesa y, lo esencial, de todas las personas que se ocupar¨¢n de su coche. Sin embargo, hay un hecho incuestionable: si quiere revalidar su t¨ªtulo de pilotos y el de marcas, Renault deber¨¢ contar con Alonso por el simple hecho de que es mejor piloto que el italiano Giancarlo Fisichella y, adem¨¢s, es el campe¨®n mundial.

"Alonso es un gran profesional y lo dar¨¢ todo hasta el ¨²ltimo d¨ªa que est¨¦ con nosotros", asegura el italiano Flavio Briatore, director deportivo de Renault, que tuvo que desmentir ante los responsables de la marca cualquier implicaci¨®n en el fichaje de Alonso por su m¨¢ximo rival. La situaci¨®n del asturiano puede resultar inc¨®moda en algunos momentos. Especialmente, porque no podr¨¢ colaborar en el desarrollo del b¨®lido de 2007 y deber¨¢n esconderle detalles sobre las evoluciones del R26.

"Con Schumacher pas¨® lo mismo en 1995 en Benetton y ganamos el t¨ªtulo", conf¨ªa Briatore

Pero Briatore conf¨ªa ciegamente en ¨¦l: "Es una situaci¨®n que ya viv¨ª en Benetton con Michael Schumacher. En 1995 todos sab¨ªamos que el alem¨¢n se iba a Ferrari en el 96, pero defendi¨® su t¨ªtulo con u?as y dientes. Fernando har¨¢ lo mismo. Estoy convencido de ello".

El caso de Schumacher no fue el ¨²nico. Tambi¨¦n el colombiano Juan Pablo Montoya firm¨® con McLaren a principios de 2004, cuando le quedaba una temporada con BMW Williams, y lo anunci¨® a bombo y platillo. Aquello no le gust¨® al viejo Frank Williams, que clam¨® contra un m¨¦todo que consider¨® indecente. Pero otro veterano, Ron Dennis, descubri¨® entonces que el m¨¦todo no s¨®lo enrabietaba y debilitaba a sus adversarios, sino que tambi¨¦n acababa siendo un incentivo para sus propios pilotos. Y este a?o decidi¨® repetir con Alonso dando as¨ª una bofetada en toda la cara a un Briatore al que no soporta.

El fichaje fue el disparo de salida para el movimiento de piezas que deb¨ªa producirse a mitad de esta temporada: Schumacher, Kimi Raikkonen y Montoya acaban tambi¨¦n contrato al final de 2006. El propio Dennis, propietario de McLaren, volvi¨® a mover ficha cuando le ofreci¨® la renovaci¨®n al finland¨¦s -60 millones de euros por tres a?os- para compartir equipo con Alonso en 2007, pero ¨¦ste la rechaz¨®.

Es probable que muy pronto Ferrari se vea obligado a comunicar que tiene un acuerdo con Raikkonen para 2007 sin importar ni siquiera la decisi¨®n que tome Schumacher a mediados de a?o. "No habr¨ªa problema. El n¨®rdico est¨¢ dispuesto a pilotar al lado de Michael", aseguran en Ferrari, aunque no confirman ni desmienten nada.

Alonso, sin embargo, lo tiene claro. "Renault quiere ganar y yo tambi¨¦n", dice el ovetense; "por tanto, no debe haber ning¨²n problema. Seguir¨¦ luchando a fondo en cada carrera. Y ellos pondr¨¢n a mi disposici¨®n el mejor coche posible. No tengo ninguna duda de ello. Y la verdad es que nuestro coche ser¨¢ muy fuerte en las primeras carreras".