El Gobierno catal¨¢n reforzar¨¢ su aportaci¨®n a la Fira y pasar¨¢ a controlar cerca del 60%
Las cajas de ahorros quedan por ahora fuera del proyecto, seg¨²n el nuevo convenio
El nuevo convenio de la Fira de Barcelona, que debe permitir financiar en los pr¨®ximos a?os el plan estrat¨¦gico que marca su futuro, se firmar¨¢ dentro de pocas semanas. Seg¨²n fuentes pr¨®ximas a la instituci¨®n y a la Generalitat, los contactos mantenidos con las cajas de ahorros catalanas no han fructificado en un acuerdo que las haga irrumpir, al menos por ahora, en la Fira, aunque el convenio les dejar¨¢ la puerta abierta. La que s¨ª reforzar¨¢ su aportaci¨®n, como hab¨ªa prometido, es la Generalitat, que, mediante una ampliaci¨®n de capital, pasar¨¢ a controlar cerca del 60% de la instituci¨®n.
El consejo de la Fira de Barcelona, que factur¨® 104 millones de euros en 2005 y tiene un impacto agregado sobre la econom¨ªa catalana de casi 2.000 millones de euros, aprob¨® el pasado verano el plan estrat¨¦gico para los pr¨®ximos 10 a?os. Dicho plan, que reactiv¨® la instituci¨®n tras a?os de retrasos y desencuentros entre administraciones, debe permitir finalizar la ampliaci¨®n del recinto ferial de Montju?c 2. La ¨²ltima fase de las obras en Pedrosa, con un presupuesto de m¨¢s de 300 millones, deber¨ªa concluir en 2009.
Pero, para que el proyecto global vaya adelante, hac¨ªa falta ahora cerrar un nuevo convenio que releve al firmado en 2003. Seg¨²n fuentes de la instituci¨®n, que preside Josep Llu¨ªs Bonet, con el nuevo convenio la Administraci¨®n catalana reforzar¨¢ su aportaci¨®n financiera a la ampliaci¨®n de la Fira de Barcelona, y pasar¨¢ del 39,4% a alrededor del 60% su participaci¨®n en Fira 2000. ?sta es la sociedad que gestiona las obras del nuevo recinto de la Gran Via y todav¨ªa tiene pendientes de financiaci¨®n unos 370 millones de euros de inversi¨®n.
El Ayuntamiento de Barcelona se mantendr¨¢ como segundo accionista de Fira 2000, con algo menos del 20% del capital, seg¨²n las mismas fuentes. Mientras, otros gobiernos locales, como el de L'Hospitalet de Llobregat, y la Mancomunidad de Municipios del ?rea Metropolitana controlar¨¢n el resto. La C¨¢mara de Comercio de Barcelona, que en el ¨²ltimo convenio se hizo con el 25,8%, no realizar¨¢ ninguna aportaci¨®n en la ampliaci¨®n de capital prevista y diluir¨¢ as¨ª su participaci¨®n. Los cambios del accionariado llevar¨¢n consigo los cambios correspondientes en el Consejo de Administraci¨®n.
El convenio no incluir¨¢ finalmente a ninguna de las cajas de ahorros catalanas con las que la Generalitat y la Fira de Barcelona han negociado en los ¨²ltimos meses. Se planteaba la opci¨®n de una inyecci¨®n financiera de peso por parte de una ¨²nica caja o bien una aportaci¨®n conjunta de un grupo de cajas de ahorros.
Fuentes financieras han confirmado la existencia de contactos, pero los responsables de Fira 2000 han optado por evitar que las negociaciones acabaran retrasando m¨¢s el acuerdo del nuevo convenio, que estar¨¢ vigente hasta 2009. El esfuerzo de las administraciones es suficiente para acabar las obras del recinto de Gran Via en L'Hospitalet.
Conexi¨®n entre recintos
Las administraciones, no obstante, no descartan dar entrada al capital privado m¨¢s adelante, aunque no est¨¢ claro si se esperar¨¢ a la firma del pr¨®ximo convenio, entre 2009 y 2011, para acabar de financiar las obras. El conjunto del proyecto supone una inversi¨®n superior a 900 millones de euros.
El crecimiento de Fira de Barcelona requiere tambi¨¦n inversi¨®n en infraestructuras de transporte: la conexi¨®n entre los recintos de Gran Via (L'Hospitalet) y Montju?c (Pla?a de Espa?a) y la llegada de las l¨ªneas de 2 y 9 de Metro. En la memoria de la instituci¨®n est¨¢n los problemas de transporte que se registraron recientemente en la ¨²ltima edici¨®n de Alimentaria. Valga decir que, en febrero de 2003, cuando se firm¨® el anterior convenio, el alcalde de Barcelona, Joan Clos, asegur¨® que la l¨ªnea 2 de Metro llegar¨ªa al Pol¨ªgono Pedrosa en 2005, en lugar de 2009.
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