El presidente Kirchner afirma que no dejar¨¢ que se contamine el agua "para que nos visite" Chirac

La tensi¨®n diplom¨¢tica entre Argentina y Francia por la crisis de Aguas Argentinas subi¨® ayer un pelda?o m¨¢s cuando el presidente argentino, N¨¦stor Kirchner, aludi¨® personalmente a su hom¨®logo franc¨¦s, Jacques Chirac. "Tengo un gran respeto por el pueblo de Francia, por la naci¨®n de Francia y por Chirac, pero que quede claro que no estoy dispuesto, para que nos visite un presidente, a bajar la vista y permitir que se contamine el agua que toman los argentinos".

Kirchner se refer¨ªa as¨ª a la gira que el pr¨®ximo mayo realizar¨¢ el mandatario franc¨¦s por Suram¨¦rica y en la que visitar¨¢ Brasil, Uruguay y Chile. El viaje estaba previsto para abril, pero un problema de salud del presidente franc¨¦s oblig¨® a posponerlo. En Argentina no ha pasado desaperciba la ausencia de Buenos Aires en el itinerario de Chirac, en el actual contexto.

En su intervenci¨®n Kirchner reiter¨® la voluntad de atraer inversi¨®n extranjera a Argentina, aunque condicion¨® la rentabilidad de dicha inversi¨®n al ¨¢mbito donde ¨¦sta se produzca. El mandatario puso como ejemplo de la mala gesti¨®n llevada a cabo por Aguas Argentinas el que en un municipio situado al norte de la ciudad de Buenos Aires s¨®lo el 8% de la poblaci¨®n tenga agua corriente y alcantarillado. "Queremos que vengan todos los capitales del mundo pero no queremos formar parte de una ecuaci¨®n en la que siempre perdemos", subray¨® Kirchner.

Seg¨²n el ministro de Asuntos Exteriores franc¨¦s, Jean Baptiste Matt¨¦i, "no hay ning¨²n problema pol¨ªtico entre Francia y Argentina". Par¨ªs prefiere hablar de "conflictos entre los inversores extranjeros y el Gobierno argentino", y desea que se "respeten los intereses de las empresas francesas", informa Jos¨¦ Mar¨ªa Mart¨ª Font.

Francia es el quinto inversor extranjero en Argentina. Espa?a, el primero. Ayer, el grupo de infraestructuras espa?ol Abertis anunci¨® la ratificaci¨®n del preacuerdo que supone subir las tarifas un 13,8% y un 15,01% de sus dos autopistas participadas en el pa¨ªs, GCO y Ausol, respectivamente. Las tarifas estaban congeladas desde 1999 y 2002.