Fomento estudia un cercan¨ªas entre Chamart¨ªn y el Corredor del Henares

El Ministerio de Fomento quiere elaborar un plan de desarrollo de los trenes de cercan¨ªas en Madrid. Seg¨²n fuentes del ministerio, ya est¨¢ presupuestada la ampliaci¨®n de una l¨ªnea entre Getafe, Pinto y Aranjuez, pero tambi¨¦n est¨¢ considerando la opci¨®n de unir Chamart¨ªn con el Corredor del Henares. La ministra Magdalena ?lvarez pretende que en el grupo de trabajo sobre movilidad se analice por d¨®nde deben crecer los cercan¨ªas.

La intenci¨®n del Ministerio de Fomento es proyectar en un nuevo plan de cercan¨ªas c¨®mo incorporar l¨ªneas de tren a los ejes que salen de Madrid. Y ah¨ª es importante el criterio del Gobierno regional, seg¨²n fuentes de Fomento.

Entre esas l¨ªneas podr¨ªa estar la que uniera directamente la estaci¨®n de Chamart¨ªn y el Corredor del Henares, que, seg¨²n estas fuentes, "todav¨ªa no est¨¢ perfilada" por el ministerio. En la actualidad, el Corredor est¨¢ conectado a la capital a trav¨¦s de la estaci¨®n de Atocha mediante las l¨ªneas C-1, C-2 y C-7, que llegan tambi¨¦n a Chamart¨ªn, pero despu¨¦s de pasar por Recoletos y Nuevos Ministerios.

Esta propuesta de analizar conjuntamente las l¨ªneas de cercan¨ªas que necesita la regi¨®n procede del compromiso que asumi¨® el presidente del Gobierno, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, con la Comunidad de Madrid de darle participaci¨®n en la planificaci¨®n de estas infraestructuras.

"Nos gustar¨ªa que se fuera trabajando ya en las alternativas desde un punto de vista t¨¦cnico", explicaron las fuentes del ministerio, que aseguraron que el grupo mixto de trabajo entre Fomento y la Comunidad de Madrid se ha reunido ya en cinco ocasiones.

En la ¨²ltima reuni¨®n entre la presidenta regional, Esperanza Aguirre, y la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, el pasado 1 de marzo, se lleg¨® al acuerdo de que la Comunidad de Madrid entregar¨ªa al ministerio una propuesta de c¨®mo podr¨ªa participar el Gobierno regional en esa planificaci¨®n. Ese d¨ªa, Aguirre declar¨® su intenci¨®n de exigir a Zapatero que cumpliera su compromiso, aunque agreg¨®: "No nos negamos a participar en la inversi¨®n".

El Ministerio de Fomento todav¨ªa no ha recibido ese documento en el que la Comunidad iba a plantear las necesidades de inversi¨®n. "Estamos esperando que se nos haga esa propuesta para cotejarla con el desarrollo de cercan¨ªas que nosotros prevemos", aseguraron fuentes del ministerio.

Segundo 't¨²nel de la risa'

El mapa de los trenes de cercan¨ªas sufrir¨¢ un gran cambio a finales de 2007, cuando est¨¢ previsto que entre en servicio el nuevo t¨²nel de cercan¨ªas entre Atocha y Chamart¨ªn.

Seg¨²n las mismas fuentes de Fomento, las dos tuneladoras que trabajaban en el denominado segundo t¨²nel de la risa ya se encontraron, y la que lleg¨® a la estaci¨®n de Nuevos Ministerios ha sido sacada del subterr¨¢neo.

En la actualidad, Fomento trabaja en las obras de ampliaci¨®n de esta estaci¨®n, que enlaza directamente con el aeropuerto de Barajas.

Adem¨¢s, el ministerio ha dado fecha para la puesta en funcionamiento de la estaci¨®n de la Puerta del Sol. Ser¨¢ en 2008.

Tambi¨¦n en este intercambiador est¨¢ trabaj¨¢ndose ya en la propia estaci¨®n. De ahora en adelante, el ministerio ocupar¨¢ s¨®lo una parte de la plaza, la que est¨¢ situada entre las calles de Carretas y de la Montera en direcci¨®n a la puerta de Alcal¨¢. Fuentes de Fomento explicaron que en ning¨²n momento se cerrar¨¢ la Puerta del Sol al tr¨¢fico, como afirm¨® en octubre del a?o pasado el Ayuntamiento de Madrid.

"Estamos trabajando por zonas para mantener la movilidad de los veh¨ªculos", explicaron dichas fuentes, que puntualizaron que hay "muy buena sinton¨ªa con el Consistorio" a la hora de contemplar el desarrollo de las actuaciones en Sol.

La otra estaci¨®n que repercute en el funcionamiento del t¨²nel de la risa es la de Alonso Mart¨ªnez. Todav¨ªa no se ha firmado el protocolo de actuaci¨®n entre la Comunidad, el Ayuntamiento y el Ministerio de Fomento, porque el Gobierno de Esperanza Aguirre espera a conocer una cuantificaci¨®n econ¨®mica de lo que deber¨¢ aportar. "Se podr¨¢ firmar cuando conozcamos el importe del proyecto", afirm¨® Aguirre el pasado 1 de marzo.

Este convenio ser¨ªa la plasmaci¨®n del acuerdo alcanzado en 2003 entre el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, y el entonces ministro de Fomento, Francisco ?lvarez-Cascos. El Gobierno central aportar¨¢ el 50% del coste de la obra; la Comunidad, el 35%, y el Ayuntamiento de Madrid, el 15% restante.

El convenio iba a firmarse el pasado noviembre, pero el acto fue suspendido cuando la Comunidad anunci¨® que no iba a acudir.

Fuentes de Fomento explicaron que es "un proyecto t¨¦cnico complejo" al ser una estaci¨®n que conecta el metro con el cercan¨ªas. Eso obliga a llegar a acuerdos con la empresa Metro, as¨ª como con la Empresa Municipal de Transportes (EMT), porque las obras afectar¨¢n a la superficie de la plaza de Alonso Mart¨ªnez.

Las fuentes del ministerio no pudieron precisar cu¨¢nto tiempo llevar¨¢ el disponer de una cuant¨ªa econ¨®mica para este proyecto, pero consideraron que previsiblemente se tendr¨¢ antes de un a?o.