La apertura del t¨²nel de O'Donnell permite la salida directa de la Puerta de Alcal¨¢ a la M-30

Despu¨¦s de a?o y medio de obras y 31,4 millones de euros gastados, el Ayuntamiento abri¨® ayer al tr¨¢fico el nuevo t¨²nel de O'Donnell, que permite salir de Madrid hacia el este -desde la Puerta de Alcal¨¢ hasta la M-30- sin parar en un solo sem¨¢foro. El subterr¨¢neo, el segundo m¨¢s largo de Espa?a, tiene 1,4 kil¨®metros y discurre a 10 metros de profundidad bajo la calle de O'Donnell; ser¨¢ usado por 30.000 conductores al d¨ªa, seg¨²n calcula el gobierno municipal. En superficie se ha habilitado un carril bici que, pintado de rojo en la acera, conecta los parques de la Quinta de Fuente del Berro y del Retiro.

El t¨²nel inaugurado ayer por el alcalde Alberto Ruiz-Gallard¨®n sustituye al original, abierto al tr¨¢fico hace apenas siete a?os por el anterior regidor, Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano. Aquel t¨²nel med¨ªa 520 metros (con rampas) y se limitaba a sortear el cruce de O'Donnell con la calle del Doctor Esquerdo. Fue muy pronto bautizado como el ret¨²nel -porque pasaba bajo el subterr¨¢neo ya existente de Doctor Esquerdo- y cost¨® 936 millones de pesetas (5,6 millones de euros).

El nuevo t¨²nel triplica la longitud (1,4 kil¨®metros), quintuplica el precio (31,4 millones) y da un servicio mucho mayor a los conductores: desde ayer al mediod¨ªa pueden circular bajo tierra, evitando los sem¨¢foros de la calle de O'Donnell, desde casi la Puerta de Alcal¨¢ hasta la M-30 (a la altura del Pirul¨ª de RTVE) y, m¨¢s all¨¢, a la M-40. Es decir, desde el coraz¨®n de la ciudad hasta las v¨ªas que conducen a "cualquier destino nacional o internacional", dijo el alcalde.

Ruiz-Gallard¨®n lo resumi¨® con una frase acu?ada por su n¨²mero dos, Manuel Cobo, y que ayer estaba impresa en paneles de colores colocados en las paredes del subterr¨¢neo para el acto de inauguraci¨®n: "Desde Alcal¨¢ a Nueva York, sin sem¨¢foros". El regidor justific¨® la necesidad de ampliar el t¨²nel original porque ¨¦ste, dijo, "no ten¨ªa capacidad suficiente" para absorber los 30.000 coches que cada d¨ªa toman O'Donnell para salir por el este.

Esos 30.000 conductores ser¨¢n los mismos que utilizar¨¢n el nuevo subterr¨¢neo (que mantiene los dos carriles), s¨®lo que ahora entrar¨¢n mucho antes en el subsuelo: la boca del t¨²nel, antes situada frente al hospital Materno Infantil, se ha adelantado hasta el cruce con la calle de Alcal¨¢, junto a la estatua ecuestre de Espartero y una de las entradas al parque del Retiro.

El de O'Donnell es el segundo t¨²nel urbano m¨¢s largo de Espa?a, s¨®lo superado por el de Mar¨ªa de Molina (dos kil¨®metros), tambi¨¦n en Madrid. Ambos ocupar¨¢n ese podio por poco tiempo, hasta que en 2007 entren en funcionamiento los dos proyectos estrella de la reforma de la M-30: el doble t¨²nel que servir¨¢ de atajo al nudo sur (4,2 kil¨®metros) y el tramo soterrado bajo el r¨ªo Manzanares (seis kil¨®metros).

Pero el inaugurado ayer tiene una ventaja sobre el t¨²nel de Mar¨ªa de Molina: su g¨¢libo, de 4,5 metros, permite la entrada no s¨®lo de turismos y taxis, sino tambi¨¦n de autobuses y camiones. "El transporte p¨²blico se ver¨¢ beneficiado tanto o m¨¢s que el privado, teniendo en cuenta que por esta zona pasan muchos taxis y autobuses", afirm¨® la edil de Urbanismo, Pilar Mart¨ªnez. Seg¨²n el Ayuntamiento, los usuarios de las ocho l¨ªneas de autob¨²s de la EMT que pasan por O'Donnell son 30.000 diarios, y m¨¢s de 8.500 taxis (la mitad de la flota) transitan por esa calle en alg¨²n momento del d¨ªa.

Carril bici

Tambi¨¦n para los amantes de la bicicleta, subray¨® Ruiz-Gallard¨®n, es una buena noticia la apertura del t¨²nel: aprovechando las obras se ha remodelado la calle en superficie, de forma que se mantienen los dos carriles por sentido -separados por una mediana plantada con laureles- pero se habilita, en la acera m¨¢s pegada al Retiro, un carril bici de dos kil¨®metros. As¨ª, podr¨¢ llegarse desde el parque de la Quinta de Fuente del Berro (en el l¨ªmite con la M-30) hasta el Buen Retiro a golpe de pedaleo.

El alcalde asegur¨® que la nueva infraestructura "reduce en un 61% el tiempo de trayecto entre Alcal¨¢ y la M-30" -aunque no dio datos de cu¨¢nto se tardaba hasta ahora en recorrer la calle de O'Donnell y cu¨¢nto se tarda a partir de ayer-. Y a?adi¨®: "Eso es un 61% m¨¢s de tiempo que damos a los madrile?os, un 61% m¨¢s de puntualidad, de tiempo para el ocio, de convivencia familiar". El t¨²nel tiene tres salidas de emergencia y una veintena de ventiladores de extracci¨®n de humos.