Un tren inventado por los ingenieros de Metro 'auscultar¨¢' la red subterr¨¢nea

El metro de Madrid cuenta desde ayer con un innovador sistema de revisi¨®n de l¨ªneas, tanto terrestres como a¨¦reas (catenarias), que permitir¨¢ la detecci¨®n de aver¨ªas desde dos vagones de tren que recorren las v¨ªas y realizan en 15 minutos el trabajo que de forma manual ocupaba toda la noche. El proyecto, ¨ªntegramente realizado por ingenieros de Metro, es pionero en el mundo y, seg¨²n la presidenta Esperanza Aguirre, otros suburbanos europeos, entre ellos el de Londres, ya han pedido asesoramiento para copiar la idea.

Aguirre, que estuvo acompa?ada por el alcalde Alberto Ruiz-Gallard¨®n, la consejera de Transportes e Infraestructuras, Mar¨ªa Dolores de Cospedal, y la concejal de Urbanismo de Madrid, Pilar Mart¨ªnez, pudo comprobar el funcionamiento del nuevo sistema, que convierte al metro madrile?o en "uno de los m¨¢s seguros del mundo".

Gallard¨®n destac¨® que con este proyecto concluyen 10 a?os de investigaci¨®n, cuyo coste de tres millones de euros ha sido sufragado al 50% por Ayuntamiento y Comunidad. El alcalde explic¨® que los equipos inform¨¢ticos que conforman el denominado metro auscultador han sido montados sobre un antiguo tren 2000 reutilizado, y est¨¢ dotado de m¨²ltiples sensores y sistemas de detecci¨®n que permiten medir simult¨¢neamente 39 par¨¢metros, 27 de ellos relacionados con el sistema viario y 12 con el de electrificaci¨®n.

El tren cuenta en su parte inferior y superior con cajas ¨®pticas, que utilizan c¨¢maras e iluminaci¨®n l¨¢ser, para recoger con precisi¨®n todos los datos del estado de la v¨ªa y la l¨ªnea a¨¦rea por los que circula, que con posterioridad se analizan para determinar el mantenimiento necesario de ambas instalaciones si fuera preciso.

Aguirre se?al¨® que el tren tardar¨¢ "s¨®lo 15 minutos en analizar cinco kil¨®metros de instalaci¨®n, inspeccionando la red a 20 kil¨®metros por hora", y explic¨® que "hasta ahora una brigada de mantenimiento necesitaba toda una noche para inspeccionar este mismo tramo". Esto quiere decir, a?adi¨® la presidenta regional, que "en apenas un mes, ser¨¢ posible analizar todas las l¨ªneas de la red".

Seg¨²n el alcalde, el tren auscultador es "una apuesta por la prevenci¨®n para garantizar al m¨¢ximo la seguridad de los usuarios de este transporte p¨²blico que se consolida como un referente por su calidad, eficacia y seguridad". Otra de las ventajas fundamentales del sistema es que mide a la vez las v¨ªas y las catenarias, con lo que los costes se reducen y el personal que hasta ahora realizaba esta actividad se puede dedicar ahora al mantenimiento y a mejorar incidencias.

Aguirre record¨® que el departamento de investigaci¨®n de Metro tiene en marcha otras 40 iniciativas que desarrolla individualmente o con empresas y universidades. Por ejemplo, el simulador de conducci¨®n, la detecci¨®n precoz y extinci¨®n autom¨¢tica de incendios, y la escalera semiautom¨¢tica para evacuar con seguridad a los viajeros dentro del t¨²nel en caso de necesidad.

El alcalde precis¨® asimismo que el sistema es una apuesta integral por la seguridad que "persigue prevenir y hacer desaparecer las probabilidades de que un accidente llegue a producirse". Gallard¨®n record¨® que el pasado a?o los ciudadanos realizaron 644 millones de viajes en el metro.