Un viaje valdr¨¢ 1,25 euros y la concesionaria ingresar¨¢ el 68%

"Esta prolongaci¨®n no la van a sufragar todos los madrile?os, sino ¨²nicamente los usuarios de la l¨ªnea", asegur¨® la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, el pasado 4 de febrero, para justificar que el Gobierno regional haya convocado un concurso para las obras y la gesti¨®n de la prolongaci¨®n de la l¨ªnea 8 de metro.

De ah¨ª que la Consejer¨ªa de Transportes e Infraestructuras vaya a imponer un billete especial, m¨¢s caro, a los pasajeros que utilicen ese tramo durante los pr¨®ximos 20 a?os.

El pliego de condiciones presentado por la empresa adjudicataria fija un precio final de 1,25 euros por billete individual. Es decir, 25 c¨¦ntimos m¨¢s que el billete sencillo.

Del coste total de este t¨ªtulo de transporte, 85,6 c¨¦ntimos ir¨¢n directamente a los bolsillos de la concesionaria, (80 c¨¦ntimos m¨¢s el IVA del transporte, el 7%, seg¨²n el pliego de condiciones).

Uno de los m¨¢s baratos

Aun as¨ª, la consejer¨ªa alega que el precio del billete es uno de los m¨¢s baratos de Europa. El m¨¢s caro es el de Mil¨¢n (Italia), donde cuesta 11 euros. La tarifa de acceso al aeropuerto en Londres oscila entre los seis euros del billete m¨¢s barato y los 20,68 del m¨¢s caro. En Par¨ªs alcanza los 9,05 euros. En Barcelona se accede al aeropuerto no en metro, sino a trav¨¦s del tren, que cuesta 2,30 euros.

El billete a la nueva estaci¨®n (que a¨²n no ha recibido nombre) podr¨¢ adquirirse en cualquier estaci¨®n de la red de Metro, y ser¨¢ el ¨²nico v¨¢lido -junto al abono de transportes y el pase especial de los empleados del aeropuerto- para salir por los tornos que habr¨¢ en la estaci¨®n de metro de la nueva terminal 4.

Es decir, el control del billete se realizar¨¢ en la salida de la nueva terminal aeroportuaria, y no al entrar en la red de Metro. Este sistema permitir¨¢ que s¨®lo deban ser cambiados los tornos de la estaci¨®n del nuevo Barajas y no los de todas las paradas de metro de la red.