Bruselas considera que el antiguo Barajas tiene ventajas sobre la T-4
La Comisi¨®n archiva la queja de Spanair sobre el reparto
La T-1 de Barajas presenta aspectos "m¨¢s ventajosos" que la nueva T-4, a juicio de la Direcci¨®n General de Energ¨ªa y Transportes de la Comisi¨®n Europea. En respuesta a la queja de Spanair respecto a que la concesi¨®n de la nueva terminal a Iberia y One World sit¨²a a los socios de Star Alliance en situaci¨®n de "grave desventaja competitiva", la Comisi¨®n desestima abrir un procedimiento de infracci¨®n contra Espa?a.
Bruselas arguye que, si bien la T-4 puede "presentar ventajas" por ser un edificio nuevo, los "problemas" en su puesta en marcha "dan muestras de lo contrario" y en todo caso el de la T-1 (antes vuelos internacionales) tambi¨¦n es "relativamente nuevo". Respecto a las pasarelas de embarque, la T-4 tiene 63 para 24 millones de pasajeros previstos este a?o y la T-1, 40 para 14 millones, lo que supone una "proporci¨®n m¨¢s ventajosa". Adem¨¢s, "para el movimiento de pasajeros dentro de una misma terminal, la T-1 parece quedar mejor parada" ya que en la nueva hay dos edificios conectados por un tren sin conductor.
Spanair se queja tambi¨¦n de que las pistas quedan muy lejos de la T-1, pero Bruselas afirma que s¨®lo el edificio sat¨¦lite de la T-4 est¨¢ junto a las pistas. En todo caso, "su queja no reconoce los claros aspectos positivos" de la T-1 "como el de contar con una conexi¨®n directa" con la ciudad por metro. Y a?ade Bruselas que adem¨¢s la T-1 es "la m¨¢s pr¨®xima" a la zona de acceso al aeropuerto.
Bruselas concluye que la decisi¨®n de AENA no contraviene la legislaci¨®n europea pero no entra en la otra denuncia que present¨® Spanair, sobre si el reparto constituye una ayuda estatal encubierta a Iberia por valor de los 6.200 millones de euros que ha costado la nueva terminal.
Spanair (que negocia con AENA su reubicaci¨®n en Barajas para cerrar los procesos jur¨ªdicos) afirma que la respuesta de Bruselas "no afecta al proceso legal" y que s¨®lo se refiere al 25% del contenido de su denuncia. La aerol¨ªnea ha recurrido ante la Audiencia Nacional el archivo de su recurso decidido por el juzgado central de lo Contencioso-Administrativo.
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