Airbus Puerto Real ampl¨ªa sus instalaciones para el avi¨®n A-380

La planta de construcci¨®n aeron¨¢utica de Airbus en Puerto Real (C¨¢diz) ampliar¨¢ sus instalaciones en 2006 y 2007 en 50.000 nuevos metros cuadrados tras el acuerdo alcanzado la pasada semana por representantes del Gobierno central, la Junta de Andaluc¨ªa, el Ayuntamiento puertorreale?o y la direcci¨®n de esta industria aeron¨¢utica. Esta ampliaci¨®n se considera "estrat¨¦gica y vital" para que este centro incremente la producci¨®n de las variadas piezas que fabrica desde hace dos a?os para el super jumbo A-380, el avi¨®n comercial m¨¢s grande del mundo con capacidad para 555 pasajeros.

Las tres administraciones implicadas se han comprometido con el director de Airbus en Espa?a, Manuel Hita, a "acelerar" los tr¨¢mites administrativos para que, en breve, comiencen las obras. La firma aeron¨¢utica invertir¨¢ en los dos pr¨®ximos a?os entre 10 y 15 millones de euros para acometer las obras de la nueva nave, para la que se contratar¨¢n casi un centenar de trabajadores.

El objetivo de Airbus Espa?a es que Puerto Real cuadriplique su producci¨®n de estabilizadores horizontales del A-380, cuyas primeras unidades ultiman su periodo de pruebas de vuelo. En la actualidad, la planta de C¨¢diz construye un estabilizador al mes. El objetivo es que en breve plazo produzca uno cada semana para abastecer los pedidos de este modelo efectuados por las grandes compa?¨ªas a¨¦reas mundiales.

El casi millar de empleados de la factor¨ªa gaditana se encargar¨¢n en adelante tambi¨¦n de seguir construyendo el vientre del avi¨®n, llamado belly fairing, una estructura de 30 metros de largo y m¨¢s de dos toneladas de peso que alberga, entre otras cosas, el tren de aterrizaje y las bodegas. Adem¨¢s construye los timones de direcci¨®n y de altura. Estas piezas, de gran tama?o, son transportadas por barco desde el Bajo de la Cabezuela, en la localidad puertorreale?a, hasta la ciudad francesa de Tolouse, donde se ensambla finalmente el avi¨®n.

Esta ampliaci¨®n permitir¨¢ adem¨¢s que Puerto Real participe en la construcci¨®n del nuevo avi¨®n A-350, aunque a¨²n la direcci¨®n de Airbus no ha decidido que piezas se har¨¢n en la planta gaditana. En enero de 2006 ha comenzado la fase de dise?o del avi¨®n -que puede redefinirse por los pocos pedidos que est¨¢ recibiendo Airbus- y hasta dentro de a?o o a?o y medio no se definir¨¢ el reparto detallado de la carga de trabajo entre las diferentes plantas de Airbus en Europa. "De aqu¨ª a finales de a?o estaremos en la fase de predefinir qu¨¦ tecnolog¨ªas son m¨¢s adecuadas para este nuevo avi¨®n desde todos los puntos de vista", dijo recientemente el director de Airbus, Manuel Hita.