1.505 kil¨®metros de carreteras dispondr¨¢n de barreras de seguridad sin peligro para motoristas

La Direcci¨®n General de Carreteras ha dirigido el desarrollo de unas barreras de seguridad que sustituir¨¢n a los quitamiedos met¨¢licos que tantas amputaciones han causado a los motoristas en caso de ca¨ªdas, ya que act¨²an como cuchillas.

La ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, anunci¨® ayer tras el Consejo de Ministros que en los pr¨®ximos seis a?os se instalar¨¢n esos dispositivos en 1.505 kil¨®metros de carreteras, con una inversi¨®n de 43 millones. El departamento no aclar¨® d¨®nde se colocar¨¢n esas barreras de seguridad, cuyas primeras licitaciones se producir¨¢n este a?o.

Fomento dedicar¨¢ otros 15.503 millones a diversas actuaciones en materia de seguridad en carreteras. En ese presupuesto se incluyen 4.896 millones para mejorar las autov¨ªas. Ya han salido a informaci¨®n p¨²blica un tramo de la A-1, entre Santo Tom¨¦ del Puerto y Burgos; cuatro de la A-2 (entre Madrid y Alfajar¨ªn); otros cuatro en la A-3 (entre Madrid y Alicante) y uno en la A-4 (entre la capital y el punto kilom¨¦trico 67).

La mayor partida corresponde al Plan de Conservaci¨®n y Explotaci¨®n, en el que se invertir¨¢n 10.400 millones, aunque no se especifican ni plazos ni actuaciones. Tambi¨¦n se realizar¨¢n actuaciones para mejorar la seguridad en t¨²neles, a lo que se dedicar¨¢n 120 millones hasta 2014.

Adem¨¢s, y sin presupuesto concretado, se anuncia un plan de auditor¨ªas de seguridad vial y una actualizaci¨®n de las normas de se?alizaci¨®n vertical y regulaciones del transporte de mercanc¨ªas peligrosas.

Mercanc¨ªas peligrosas

Precisamente ayer se aprob¨® un real decreto que modifica la legislaci¨®n espa?ola en la materia para adecuarla a un acuerdo europeo. De este modo se aumentan las exigencias de formaci¨®n del personal dedicado a este tipo de transportes, como la obligatoriedad de que el ayudante del conductor disponga de formaci¨®n espec¨ªfica en materias peligrosas.

Tambi¨¦n se definen las responsabilidades de los que intervienen en la carga y descarga de estas mercanc¨ªas, y se dota de mayor concreci¨®n a las normas de circulaci¨®n, as¨ª como las reglas relativas a la red de itinerarios y a la circunvalaci¨®n de poblaciones.

Asimismo, se establecen nuevas especificaciones t¨¦cnicas sobre veh¨ªculos dedicados a transportar mercanc¨ªas peligrosas, y se mejoran aspectos relativos a los partes de accidente y a la intervenci¨®n de los consejeros de seguridad.