El Gobierno pide prudencia ante la reducci¨®n de plantilla en Mercedes

La portavoz del Gobierno vasco, Miren Azkarate, pidi¨® ayer prudencia ante el anuncio de una posible reducci¨®n de plantilla en la planta que la multinacional Daimler Chrysler tiene en Vitoria y en la que fabrican los modelos Vito y Viano. Azkarate pidi¨® tranquilidad a los sindicatos a pesar de la coyuntura desfavorable para el sector de automoci¨®n, porque la direcci¨®n todav¨ªa no ha concretado los efectos de la reestructuraci¨®n.

La consejera de Industria, Ana Agirre, inform¨® ayer al lehendakari y al resto de consejeros de la situaci¨®n de la factor¨ªa vitoriana ante el plan de reestructuraci¨®n, que podr¨ªa afectar a unos 400 trabajadores hasta 2008, sobre todo a jefes de departamento y personal de oficinas. Este anuncio se suma a la que atraviesa Volkswagen en Pamplona y confirma el mal momento que atraviesa en la actualidad el sector de la automoci¨®n. Una situaci¨®n que cuestiona no s¨®lo la estabilidad del empleo directo, sino la del indirecto que generan ambas plantas.

La comisi¨®n de seguimiento creada hace seis a?os entre el Gobierno vasco y la empresa Daimler Chrysler se reunir¨¢ en los pr¨®ximos d¨ªas con el objetivo de analizar la situaci¨®n presente y futura de la planta alavesa. A esta reuni¨®n se incorporar¨¢ un representante del Departamento de Trabajo.

Llamamiento a los sindicatos

La portavoz del Gobierno evit¨® dramatizar y dijo que "no vamos a entrar ni en especulaciones ni en una guerra de cifras porque la empresa nos ha informado de que todav¨ªa no se ha concretado en qu¨¦ grado y en qu¨¦ medida afectar¨¢ el Plan de Reestructuraci¨®n a la planta de Vitoria".

Azkarate hizo un llamamiento a todos los sindicatos para que mantengan la calma, sean prudentes y responsables "y eviten un debate medi¨¢tico de tintes alarmistas que no lleva a ninguna parte". En esa l¨ªnea dijo coincidir con la posici¨®n del comit¨¦ de empresa para no crear falsos debates y "pol¨¦micas est¨¦riles", y trabajar para que el plan de reestructuraci¨®n tenga el menor impacto posible en las instalaciones de Vitoria.

La direcci¨®n de Mercedes quiere reducir el n¨²mero de horas empleadas en el montaje de cada veh¨ªculo. En la actualidad es de 60 horas y la empresa ha planteado reducirlas a 45. La compa?¨ªa estima que reducir una hora afecta a 50 trabajadores, con lo que esas quince horas supondr¨ªa una reducci¨®n de 750 trabajadores. Sin embargo, sin un nuevo dise?o de ingenier¨ªa del coche, es casi imposible reducir tiempo. En consecuencia, los sindicatos creen que la reducci¨®n vendr¨¢ de la parte administrativa. Por su parte el diputado general de ?lava, Ram¨®n Rabanera, pidi¨® a la direcci¨®n y a los sindicatos que afronten la negociaci¨®n del plan de recortes "sin crispaci¨®n". Para Rabanera, una reestructuraci¨®n siempre "supone preocupaci¨®n", pero record¨® que est¨¢ asegurado la producci¨®n del actual modelo, y por lo tanto el futuro de la planta alavesa, al menos hasta 2014.