La Paz revisar¨¢ los contratos de Abertis y AENA en aeropuertos

El Gobierno boliviano puso ayer en jaque a otras empresas espa?olas al anunciar que piensa revisar el contrato de Sabsa, la filial de Abertis y AENA que gestiona los tres principales aeropuertos bolivianos desde 1997, para comprobar si ha cumplido sus compromisos. El anuncio responde a una reivindicaci¨®n sindical de la Administraci¨®n Aut¨®noma de Servicios Auxiliares a la Navegaci¨®n A¨¦rea (Aasana), que acusa a la concesionaria de incumplir el contrato y no ejecutar las inversiones comprometidas, y por ello reclaman revertir la concesi¨®n, que finaliza en 2022.

Abertis y AENA se hicieron con la gesti¨®n de los aeropuertos de El Alto (ciudad cercana a La Paz), Cochabamba y Santa Cruz al adquirir en 2005 el grupo brit¨¢nico TBI, del que depende Servicios de Aeropuertos Bolivianos Sociedad An¨®nima (Sabsa).

El director general de Aeron¨¢utica Civil de Bolivia, Javier Garc¨ªa, se?al¨® que la revisi¨®n tiene como objetivo "ver si se ha cumplido el plan maestro que ha presentado y, en caso de que haya habido incumplimiento, se exigir¨¢ el resarcimiento o, llegado el caso, que hipot¨¦ticamente pudiera revertirse el control de los aeropuertos", informa la agencia Efe desde La Paz.

Abertis encaj¨® con "sorpresa" la decisi¨®n del Ejecutivo de Evo Morales, dada la "total normalidad" con la que se desarrollaron los ¨²ltimos contactos de la compa?¨ªa con las autoridades bolivianas. No obstante, la compa?¨ªa controlada por ACS y La Caixa rehuy¨® cualquier declaraci¨®n respecto a la medida, ya que no ha recibido notificaci¨®n oficial.

El negocio aeroportuario de Bolivia tiene, en cualquier caso, un peso muy limitado en las cuentas de Abertis: los tres aer¨®dromos registran tres millones de pasajeros anuales, frente a los 9,1 millones del londinense de Lutton, que tambi¨¦n gestiona. Adem¨¢s, la divisi¨®n aeroportuaria (Abertis Airports) representa el 8% del total de ingresos de la empresa.