Las autoridades de la competencia brit¨¢nicas investigan al gestor de aeropuertos que Ferrovial intenta comprar

Ferrovial, segundo grupo espa?ol de construcci¨®n y servicios, se enfrenta a un nuevo escollo en su intento de compra hostil de la brit¨¢nica BAA, el mayor gestor de aeropuertos del mundo. La Oficina de la Competencia del Reino Unido (OFT, en ingl¨¦s) investiga el sector aeroportuario de este pa¨ªs, en el que BAA controla la gesti¨®n del 63% de los vuelos con salida y llegada en ese territorio, para comprobar que se respetan los derechos de los consumidores. La iniciativa, cuyos resultados estar¨¢n a final de junio, podr¨ªa provocar cambios en la gesti¨®n de los aeropuertos, lo que afectar¨ªa a la baja a la valoraci¨®n de BAA, por la que Ferrovial ofrece 12.400 millones de euros.

Fuentes de la empresa brit¨¢nica, que ha rechazado por insuficiente la oferta de un consorcio de inversores que lidera la espa?ola, mostraron ayer su sorpresa por el anuncio de la OFT. Las acciones de BAA perdieron un 5,57%, la mayor ca¨ªda en m¨¢s de dos meses, hasta 787,5 peniques (Ferrovial ofrece 810), en la Bolsa de Londres. Ferrovial subi¨® un 1,53%.

Si la OFT, oficina dependiente del Gobierno brit¨¢nico, determina que existe una posici¨®n de dominio de BAA en el Reino Unido que perjudica a los consumidores, elevar¨¢ el expediente a la Comisi¨®n de Competencia para un an¨¢lisis en profundidad y emitir un informe en unos seis meses.

BAA gestiona los aeropuertos londinenses de Heathrow, Gatwick y Stansted; los escoceses de Edimburgo, Glasgow y Aberdeen, y el de Southampton (sur ingl¨¦s), adem¨¢s de gestionar aeropuertos en Australia, Hungr¨ªa y EE UU.

BAA volvi¨® a insistir ayer en que la compa?¨ªa vale mucho m¨¢s de lo que ofrece la constructora de la familia Del Pino, pero por primera vez se puso precio a s¨ª misma. A juicio de los accionistas de BAA, Ferrovial deber¨ªa mejorar su oferta en m¨¢s del 16%, es decir, 940 peniques por acci¨®n, con lo que la operaci¨®n se elevar¨ªa a 10.200 millones de libras (15.000 millones de euros).

Ryanair, la mayor compa?¨ªa europea de bajo coste, y Virgin Atlantic, controlada por el multimillonario Richard Branson, sostienen que BAA se beneficia de una situaci¨®n de monopolio en el mercado brit¨¢nico que deber¨ªa romperse.