El metro de M¨¢laga costar¨¢ 453 millones y funcionar¨¢ en 2009

Despu¨¦s de casi tres a?os de dimes y diretes entre la Junta y el Ayuntamiento de M¨¢laga, ayer por fin comenzaron las obras de la l¨ªnea 2 del metro de M¨¢laga, presupuestada en 453 millones de euros. El presidente auton¨®mico, Manuel Chaves, y el alcalde, Francisco de la Torre, coincidieron en se?alar como "hist¨®rica" la jornada, pero a¨²n tiene que resolver la continuidad de los trabajos.

Las obras se iniciaron ayer con un acto institucional de car¨¢cter festivo junto al Palacio de los Deportes Jos¨¦ Mar¨ªa Mart¨ªn Carpena, donde finalizar¨¢ la l¨ªnea 2, que arranca en La Malagueta.

De momento, el Ayuntamiento s¨®lo ha autorizado las obras de 893 metros de los previstos por el trazado, hasta la barriada de Puerta Blanca. A partir de ah¨ª, el Consistorio no est¨¢ dispuesto a permitir los trabajos con el actual plan de tr¨¢fico presentado por la concesionaria por considerar que tendr¨¢ una grave afecci¨®n en la Carretera de C¨¢diz.

Pese a ello, el presidente de la Junta se mostr¨® optimista: "Hemos tenido muchas dificultades y muchos obst¨¢culos por parte del Ayuntamiento que afortunadamente han ido desapareciendo. El alcalde y yo coincidimos en que hoy es un d¨ªa hist¨®rico y me alegro de que se ponga al frente de la actuaci¨®n. Lo importante es que las obras se hagan y m¨¢s a¨²n cuando tienen el aval de las tres administraciones".

La Junta e Andaluc¨ªa aporta el 50% de la financiaci¨®n, un 33% el Gobierno el 33% -la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, tambi¨¦n acudi¨® al acto-, y el 17% restante el Ayuntamiento de M¨¢laga.

La consejera de Obras P¨²blicas, Concha Guti¨¦rrez del Castillo, dijo que si finalmente no hay un acuerdo, "funcionar¨¢ el ordenamiento jur¨ªdico, que tiene previsto todos los mecanismos para que la obra llegue a buen fin". "Es una actuaci¨®n responsabilidad de la Junta y cuando una administraci¨®n hace una obra, las dem¨¢s tienen la obligaci¨®n de ayudarle", advirti¨®.

En principio, el contrato con la concesionaria contempla que las dos primeras l¨ªneas del metro entren en servicio en febrero de 2009, aunque Chaves ya reconoci¨® ayer que probablemente se demorar¨¢n unos meses. El presidente resalt¨® que el metro es un medio "demandado y deseado por la ciudadan¨ªa", y que se hace "absolutamente necesario" para mejorar la movilidad en un ¨¢rea que tendr¨¢ casi un mill¨®n de habitantes en unos 10 a?os. Se calcula que en el primer a?o de funcionamiento transporte a 17 millones de viajeros.

A¨²n hay cuestiones t¨¦cnicas por resolver. El proyecto constructivo de la l¨ªnea 1 Malagueta-Teatinos, a¨²n no se ha concluido porque ha habido variaciones para hacerlo con muros pantalla y no con tuneladoras como en principio se program¨®, el mismo sistema constructivo que se emplear¨¢ en la l¨ªnea 2 entre Malagueta y Mart¨ªn Carpena. El 70% del trazado de las dos l¨ªneas ir¨¢ soterrado.

En total, ambas l¨ªneas suman 14,5 kil¨®metros, y tienen un tramo com¨²n entre la estaci¨®n de Renfe y Malagueta. Tambi¨¦n est¨¢ pendiente por resolver donde se ubicar¨¢ el intercambiador de modos en Renfe, ya que el Ayuntamiento ha presentado alegaciones al trazado acordado entre la Junta y Fomento.

La Junta ya tiene encargado el proyecto de la l¨ªnea 3, que ir¨¢ desde Malagueta hasta el municipio de Rinc¨®n de la Victoria, completando el eje este-oeste. Tambi¨¦n est¨¢ previsto prolongar la l¨ªnea 1 desde Teatinos hasta el parque tecnol¨®gico.