Conducci¨®n del futuro

El Clase S transmite calidad desde el primer momento y permite disfrutar de las tecnolog¨ªas m¨¢s avanzadas, aunque muchas son opcionales. Combina seguridad, confort, calidad de conducci¨®n y prestaciones en un conjunto armonioso que impresiona por su equilibrio. Pero sobre todo anticipa c¨®mo ser¨¢ la conducci¨®n del futuro y muestra la influencia creciente de los sistemas electr¨®nicos de seguridad para ayudar al conductor, corregir sus errores e incluso sustituirle actuando por s¨ª solos en caso de peligro.

Motor 3.5 V6 y siete marchas

La versi¨®n b¨¢sica en gasolina del Clase S monta el nuevo motor 3.5 V6 con 272 CV y cambio autom¨¢tico secuencial 7G-Tronic de siete marchas. La respuesta es impecable desde bajo r¨¦gimen hasta 6.500 vueltas, destaca por su suavidad y tiene un tacto muy refinado e ideal para una berlina de lujo, porque no se notan ni los cambios de marcha. Adem¨¢s, mueve muy bien el peso, no se echa en falta m¨¢s potencia al adelantar y ofrece unas prestaciones brillantes para viajar, con una respuesta instant¨¢nea al acelerador y recuperaciones impecables. Y todo con un consumo ajustado para su tama?o, porque gasta 10 litros en conducci¨®n suave y no llega a 14 en ciudad ni estirando las marchas.

Hacia el piloto autom¨¢tico

Aunque el S 350 pesa 1.880 kilos y mide 5,07 metros, se conduce como un coche mucho m¨¢s peque?o y ligero, y nunca da sensaci¨®n de pesadez. Una de las claves es la suspensi¨®n de serie Airmatic, que regula autom¨¢ticamente la altura al suelo y la dureza de cada amortiguador seg¨²n el tipo de conducci¨®n y el piso, y permite seleccionar con una tecla entre dos programas, Sport y Confort. Con esta tecnolog¨ªa, el S 350 obedece d¨®cilmente al volante, gira en las curvas con una precisi¨®n exquisita sin apenas balanceos laterales y ofrece una estabilidad a toda prueba en cualquier trazado. En zonas muy viradas se muestra ¨¢gil y eficaz, circula con mucho aplomo en carreteras r¨¢pidas y autopista, y se conduce siempre sin el menor esfuerzo. Y a la vez mantiene una calidad de rodadura impecable que filtra todo y permite viajar con el m¨¢ximo confort, como si flotara sobre un colch¨®n de aire.

La comodidad y eficacia de este coche del futuro va acompa?ada de un completo equipo de seguridad que reduce los riesgos al m¨ªnimo. Los frenos paran con poder¨ªo y equilibrio, el ESP hace su trabajo con discreci¨®n para evitar cualquier derrapaje y el radar antichoque Distronic Plus opcional (3.238 euros) mantiene la velocidad elegida y frena por s¨ª solo si se supera la distancia de seguridad con el coche de delante. Este ¨²ltimo es muy pr¨¢ctico para los viajes, los atascos y las caravanas, porque corrige las distracciones y supone un nuevo paso hacia la conducci¨®n autom¨¢tica.

Estas tecnolog¨ªas y otras, como el sistema de visi¨®n nocturna, sit¨²an al Clase S como el modelo m¨¢s avanzado del mercado.